#6
|
|||
|
|||
رد: استفسارات بخصوص البولو
طيب انا اتفرجت على عربية بولو 99 كاملة مانوال بص الباور نص بور مش عارف هى بتنزل كدا ولا لأ
فبريقة دواخل التكييف موجود بس فيه عطل فى حاجة مضايقانى فى الطابلوه حاجة كدا زى ماتكون ملحومة بماكينة لحام شكلها مضايقنى جداً بقيت العربية ممتازة بس عداد الكيلومترات خضنى ماشية كتير اوى ان لم يكن العداد مخرف والله اعلم تعملها كام ؟ وسؤال من الآخر موديل قديم وماكينة 1300 ولا موديل جديد شوية وماكينة 1000 ؟؟؟ |
#7
|
|||
|
|||
رد: استفسارات بخصوص البولو
للرفع
شباب ياريت لاتتخلوا عنى محتاج المساعدة بجد |
#8
|
|||
|
|||
رد: استفسارات بخصوص البولو
معلش اتاخرت عليك فى الرد بس انتا مجربتش اسوق 1000 بس لو تعرف تجيب عربيه 1000 يكزن ماتورها بايظ وده طبعا هتققل من تمن العربيه وتنزل تجيب ماتور 1400 من الحرفيين هيعمله حوالى 4000 بس علشان تسقط الماتور صح خلى مهندس رشاد هو الى يوصلك دفييره العربيه ةهتبى راكب عربيه من الاخر ولو انتا معاك فى رنج 50 الف هات جولف 3 او 4
|
#9
|
|||
|
|||
رد: استفسارات بخصوص البولو
موضوع تسقيط ماتور دا شئ مستحيل
انا مش هجيب عربية ب 33 ولا 34 واروح اسقط ماتور ب 4 الاف جنيه ساعتها تقف عليا ب 37 ؟ طيب مانا اركب لانوس ساعتها فى أواخر التسعينات ولا حاجة الكلام دا صعب جداً عموماً طلاما موتور 1000 مقرف كدا خلينى فى الموديل القديم اللى ماتوره 1300 وهنا السؤال هل فى اى فرق فى الشكل بين الموديلات الى ماتورها 1300 والموديلات اللى ماتورها 1000 ؟؟ سواء فرق فى الشكل من الداخل او الخارج؟ وآسف والله ياباشا عارف انى تاعبك معايا فوق الوصف |
#10
|
|||
|
|||
رد: استفسارات بخصوص البولو
اجدد استفسارى الأخير ^^
... |
|
|