#6
|
||||
|
||||
رد: مشكله الحراره
لا استطيع ان افيد حضرتك بالموضوع ده علشان انا معنديش كابريس
__________________
|
#7
|
|||
|
|||
رد: مشكله الحراره
اها شكل عندي مشكله السياره ساخنه فتحت الاديتر والصيره شغاله المويا طلع بقوه الاديتر فضي فيه ضغط هواء انا شاك في طرمبه الماء ما تسحب ماء كويس |
#8
|
||||
|
||||
رد: مشكله الحراره
خروج الماء بهذا الشكل معناه ان العربية كانت سخنة جدا
انا لا اعتقد ان كان فيه هواء داخل دورة المياه ... ساعات كان بيكون فيه هواء محبوس داخل دورة التبريد .... نتيجة نقص مياه الردياتير ... او نتيجة تنظيف الردياتير و افراغه من الماء ... بس الحرارة كانت بتعلى معايا للنصف ... بص يا باشا .... حتسيب العربية حتى تبرد .... تزود الردياتير ماء حتى اخره ... تدور العربية ... سوف تجد انخفاض بسيط فى مستوى المياه الموجودة فى الردياتير يمكنك الان رؤية الجزء العلوى من الردياتير ... المياه تتحرك فيه ام لا .... و يمكنك تزود بنزين و تلاحظ حركة المياه زادت و لا لأ .... لو حصل و حرارة السيارة زادت بسرعة عن المعدل الطبيعى ... يكون هناك هواء محبوس فى الدورة ... حضرتك تدوس بنزين شوية .. حتى تلاحظ انخفاض مستوى المياه فى الردياتير و انخفاض درجة الحرارة اعذرنى ... الانترنت عندى فيه شوية مشاكل ... كنت عاوز ارفعلك شوية صور او فيديو .... شوية اسئلة ... حضرتك بتستخدم مياه من الحنفية و لا سوائل التبريد ؟ الخضراء او الحمراء ؟ الردياتير عندك .. 3 ماسورة و لا 4 ؟ اخر مرة نضفته كان امتى ؟ اخبار الزيت ايه ؟؟ بينقص بسرعة و لا مظبوط ؟ فيه حركة فوران غير طبيعية و خروج هواء من فتحة الردياتير لما تزود بنزين ؟؟ هل فيه اثار زيت طافية على وش المياه فى الردياتير ؟
__________________
|
#9
|
|||
|
|||
رد: مشكله الحراره
حرارة طبيعية و لا تشغل بالك
الطبيعى لأى محرك أثناء التشغيل تكون الحرارة 90 فى المتوسط,و لا تصل إلى الـ 100 درجه اهتم بمياه الريداتير و نظفة دورة التبريد و اتأكد من المروحة شغاله كويس و شكراً
__________________
|
|
|