|
لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: خنقة فى العربية وهى بنزين
يسلموو على الرد انا فعلا شاكك فى ظبط الكرباتير علشان هى من ساعت لما ظبته والبوابة بقت واقفة مش بتتحرك ثابته بتاع الكرباتير هو اللى عملها كده قبل الظبط كانت بتتحرك وطرمبة البنزين جديدة فيها سحب يدوى سعات بحضر بيها قبل مادور بنزين وابوص على الفلتر اشوف ان البنزين وصل فيه وبكده بقوم مدور العربية من غير مادوسلها يبقى على كده الغاز مالهوش علاقة بالبكات لنه شغال دايركت على الكربراتير وشغال ميه ميه انا طلعت بك السلانسيه نحاس وكبير فى الجمب وسلكته بالمرة ولاقيته مكتوب عليه 50 انا اول مرة اشوف الرقم ده رقمه ولا ايه علشان انا اعرف البكات من 105 110 115 كده ولا ده رقم حاجة تانية
|
#7
|
|||
|
|||
رد: خنقة فى العربية وهى بنزين
فعلا بيك السلانسية رقم فى 2105 و 2107 رقمة 50فعلا
فى السمارة غالبا 60 |
#8
|
||||
|
||||
رد: خنقة فى العربية وهى بنزين
دى بيكات السرعة اما السلانسيه مقاس أصغر بكتير 50 - 60 زى ما المهندس أحمد قال انا شاكك كمان فى طرنبة البنزين
|
#9
|
||||
|
||||
رد: خنقة فى العربية وهى بنزين
صح كده الله ينور عليك
|
#10
|
||||
|
||||
رد: خنقة فى العربية وهى بنزين
تمام كده صح انا هانظف الكرباتير عند واحد تانى واكتب النتيجة مع تغير فلتر بنزين
|
|
|