#6
|
||||
|
||||
رد: مشكلة فى الماتركس يا رجالة
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
يبقى انت اكيد فى مصر |
#7
|
||||
|
||||
رد: مشكلة فى الماتركس يا رجالة
لازم يتبص علي العربية من تحت و احتمال حساس الكرانك اتعوج
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#8
|
||||
|
||||
رد: مشكلة فى الماتركس يا رجالة
الاقيه فين حساس الكرنك |
#9
|
رد: مشكلة فى الماتركس يا رجالة
بص ياباشا هوا فيه حاجه هى بعيده شويه عن موضوع الطوبه وحصلت معايا شخصيا ومحدش من الاعضاء هنا فكر يقولهالك
لو لقيت ان الطوبه ماثرتش على حاجه من تحت ممكن جدا تكون طرمبه البنزين عايزه تتغير اكشف على عريبتك وف الاخر قولى ايه السبب |
#10
|
||||
|
||||
رد: مشكلة فى الماتركس يا رجالة
هو طبعا الاحتمال الاكبر ان ماسورة بنزين اتطبقت
لكن لو البنزين واصل للفلتر فوق يبقي تشك في الكهربا حساس الكرنك عند سير الكاتينة من تحت بيبقي قصاد ترس راكب علي الكرنك و بينهم اقل من ميلي فلو اتعوج و بعد عن الترس العربية حتلخبط و مش متأكد الصراحة حتدور و لا لأ يا إلا بأه الخبطة قطعت السير بس دي كانت تسمع جامد و حتلاقيها مبهدلة الدنيا تحت
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
|
|