المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NicEgypt
+++++++1
واضيف على هذا :
التعب اللى هتشوفة فى المرور لاثبات الماتور الجديد
والوقت الكبير اللى هيضيع فى تقوية شاسية وفك وربط وخبط
والعربية مش هتطلع مضبوطة ف النهاية بنسبة 100 % ابداَ
وفتى الصنيعية ما شاء الله هتشبع منة كتير .. لا انصحك ابداَ فى تسقيط موتور
موتورك ممكن يكون لسة محتاج وقت عبال ميـــطبع .. وبالتالى هتحس انة تقيل والعادى
انك تحس انة تقيل وسرعة التجميع قليلة شوية عن قبل العمرة .. دة الصح
الغيار الاخير وهو الرابع عموما ابطئ شوية بسيطة من الغيارات اللى قبلها دة العادى
وحاول متحرقش غيارات ومفيش داعى انك تمشى على اخر الرابع .. العربية خفيفة فى مقاومة الهوا
فخلى بالك من دى ... وتأكد ان حالة الكربراتير والفتيس كويس .. خصوصا الغيار الرابع
انت لو مشيت من 80 ك لـ 100 ممتاز جدا جدا للـ 27
فلتر الهواء الرياضى والبوجيهات مش هيضيفو اي احصنة ابداَ للموتور فخلي بالك
كل ما ف الامر ان الموتور هيفوق شوية لا اكثر لو الفلتر عندك مكتوم والبوجيهات مكربنة بشكل بسيط الموتور مع الوقت هيطبع ويجمع معاك ..ادعوا الله ان يوفقك ويرزقك خيرها ويبعد عنك شرها
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسمع نصائح الاعضاء المحترمين لانى عندى 127 مو 84 وانصحك فعلا بعدم تغيير الماتور وممكن تجنط العربية وتتظبطها من برة وربنا يكرمك بعدين وتجيب حاجة اقوى وربنا يكفيك شرها ويباركلك فيها