العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > فولفو Volvo

فولفو Volvo فولفو Volvo هي شركة سويدية لتصنيع السيارات والسيارات الثقيلة تم إنشاؤها سنة 1927 ورغم النجاح المحدود للشركة على الصعيد التجارى الا ان الشركة طالما تميزت بالتزامها باقصى معايير السلامة والامان فى سياراتها مما جعلها رمزاً للسيارات الامنة فى العالم


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 06-10-2012, 12:34 PM
الصورة الرمزية محمد صالح - المحامى
محمد صالح - المحامى محمد صالح - المحامى غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Lawyer
 
تاريخ التسجيل: Mar 2012
الموقع: Ismailia
المشاركات: 654
محمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: متبخلش بالمعلومة لو تعرف :) استفسارت بسيطة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazemsagherh مشاهدة المشاركة

مشكور جدا على الافادة

وصح انا الطنابير اتغيرت لما جت كلها امامى وخلفى فهل ده عادى؟

عادى وافضل طبعا بس اية سبب التغير ؟؟

ومتخصص فرامل ده اسأل عليه كده ولا ينفع الميكانيكى لو شاطر يشوفها
انا افضل المتخصص فى كل جزء من السيارة ودة عن تجربة مختصص الفرامل هتلاقى عنده حلول واختراعات وقطع غيار لجميع اجزاء الفرامل .
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 06-10-2012, 03:24 PM
hazemsagherh hazemsagherh غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: اسيوط
المشاركات: 56
hazemsagherh will become famous soon enoughhazemsagherh will become famous soon enough
افتراضي رد: متبخلش بالمعلومة لو تعرف :) استفسارت بسيطة

اشكرك جدا على تفاعلك اولا

ثانيا

سبب تغيرهما ان واحد صاحبى هوه اللى كان متصدر مع الميكانيكى وهوه نسيبه

اول مرة غير اللى قدام بس مقاليش السبب جربت اسوقها كده لفة

لقيتها ضعيفة جدا جدا

قاللى ما اللى ورا كمان عايزين يتغيروا (طبعا الكلام ده منقول من الميكانيكى على لسان صاحبى و الفترة دى كانت كبيرة عقبال ما دور على طنابير خلفى)

المهم قلتله مانا مش ححط رجلى فيها من غير فرامل

واتغيرت وكده حتى انا رحت مع صاحبى ساعتها

وصاحبى جرب وقالى شغالة تمام ولما استلمتها كنت لسه ابعاد العربية كبيرة فبسوق براحة بعدها بكام ساعة كده
طلعت على طريق سريع واستخدمت فرملة الموتور مرة او اتنين واكتشفت ان الفرامل كلها مش بتسعف بعد مثلا 40-50 كيلو ويمكن اقل والله

فعلشان كده قلت اطرح المشكلة مع الباقى

واكيد حيدور فى عقلك انى ازاى اغيرهم بدون ما اعرف السبب ولكن انا حدود معرفتى قليلة جدا فى السيارات كميكانيكا والباقى (وده بعيد عن السواقة )

ودى اول سيارة املكها شخصيا


واذا كنت غيرتهم فده علشان ثقتى فى كلام صاحبى انهم محتاجين يتغيروا بدون ما اسأل ليه


وانا كنت بسوق سيارة والتى فيرنا من حوالى 3 سنين وطبعا الفرامل حاسس بفرق كبييييير

وانا حدور على متخصص فرامل واشوف

شكرا

اسف على الاطالة

التعديل الأخير تم بواسطة hazemsagherh ; 06-10-2012 الساعة 03:30 PM
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 06-10-2012, 05:00 PM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: متبخلش بالمعلومة لو تعرف :) استفسارت بسيطة

ضعف الفرامل ممكن يكون له أكتر من سبب

وجه يعتمد على حسب إيه هي الأعراض بالظبط


بس الأول تعالى نعرف نظام الفرامل بيتكون من إيه؟



ده شكل مبسط لنظام الفرامل في السيارات بشكل عام

ومكون من الآتي:

1- دواسة الفرامل
2- اسطوانة السيرفو (ودي بتزود قوة الضغط باستخدام قوة الشفط (الفاكيوم) اللي بتطلع من موتور السيارة)
3- الاسطوانة الرئيسية (الماستر سيلندر Master Cylinder) (ودي اللي بنزود منها الزيت وبتوزع الزيت لكل العجلات واللي بتتحكم بضغط الفرامل في العجلات الأمامية والخلفية)
4- مواسير وخراطيم نقل الزيت إلى العجلات (بتبقى مواسير معدنية لحد فبل العجلات مباشرة وبعدين بتبقى خراطيم قوية)
5- الأجهزة الفرعية على العجلات (ودي اللي بيبقى فيها تيل الفرامل ومكونة من أجزاء مختلفة تختلف على حسب نوع النظام المستخدم إذا كان فرامل قرصية Disk أو فرامل طبلة Drum)
6- الطنابير الأجزاء الحديدية اللي بتلف مع العجلة واللي التيل بيمسك عليها)
7- فرامل اليد (ودي بتشتغل بالكابل مش بالزيت.. بس ليها تأثير لو مش مظبوطة كويس)


ده تركيب الفرامل الأمامية




وده تركيب الفرامل الخلفية




وده تركيب مبسط للسيرفو





بالنسبة للمشكلة اللي عند حضرتك... أتوقع تكون من أكتر من سبب، ونبدأ من السهل (الأرخص) إلى الصعب (الأغلى):

* مواسير الزيت فيها هواء... وده بيقلل كتير من قوة الفرامل لإنها بتعمل زي سوستة بتمتص كل ضغط الفرامل.. لازم الهواء يخرج
* زيت الفرامل نفسه أصبح غير صالح، ولابد من تغييره
* الفرامل الخلفية (الطبلة) تحتاج لضبط... الفرامل القرصية ما بتحتاجش لضبط
* صباع السيرفو قصير بحيث إنه مش واصل كفاية للماستر (الصباع فيه رجلاش وممكن يطول)
* زيت الفرامل بينقص لوجود تسريب من أحد المواسير أو الخراطيم أو فتحات إخراج الهواء
* ماستر الفرامل الرئيسي : البستم اللي جواه محتاج طقم إصلاح (أورنجات وأويلسيلات)
* زيت الفرامل بينقص لوجود تسريب من أحد المساتر الفرعية (يحتاج طقم إصلاح أو يفضل تغييره)
* ماستر الفرامل الرئيسي : تآكل من الداخل ومحتاج يتغير بالكامل
ده على اعتبار إن حضرتك غيرت تيل الفرامل



...
رد مع اقتباس
  #9  
قديم 06-10-2012, 05:46 PM
hazemsagherh hazemsagherh غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: اسيوط
المشاركات: 56
hazemsagherh will become famous soon enoughhazemsagherh will become famous soon enough
افتراضي رد: متبخلش بالمعلومة لو تعرف :) استفسارت بسيطة

شكرا جدا على معلوماتك الغزيرة

اولا والله مش عارف التيول جديدة ولا لأ

ثانيا لو المشكلة فيهم بيتغيروا بكام

ومعلش لو فيها تعب تقريبا اقصى شىء ممكن يتطلب التصليح كام؟ (مع استبعاد الطنابير لانها المفروض صالحة)

وهل باقى المشاكل اللى عندى بسيطة ؟ ولا لأ

ولازم متخصص فولفو ولا ميكانيكى كويس يقدر (مش على الفرامل على باقى المشاكل)

وحبيت اضيف شىء بمناسبة الهاند انها ممكن تؤثر

الهاند بريك شبه مش موجودة يعنى مش بتوقف حتى على مطلع خفيف زيادة على ان الدراع زى ما تقول كده بيقع لوحده لما تخبطه

شكرا جزيلا
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 06-10-2012, 08:35 PM
الصورة الرمزية محمد صالح - المحامى
محمد صالح - المحامى محمد صالح - المحامى غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Lawyer
 
تاريخ التسجيل: Mar 2012
الموقع: Ismailia
المشاركات: 654
محمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: متبخلش بالمعلومة لو تعرف :) استفسارت بسيطة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazemsagherh مشاهدة المشاركة

شكرا جدا على معلوماتك الغزيرة

اولا والله مش عارف التيول جديدة ولا لأ

ثانيا لو المشكلة فيهم بيتغيروا بكام

ومعلش لو فيها تعب تقريبا اقصى شىء ممكن يتطلب التصليح كام؟ (مع استبعاد الطنابير لانها المفروض صالحة)

وهل باقى المشاكل اللى عندى بسيطة ؟ ولا لأ

ولازم متخصص فولفو ولا ميكانيكى كويس يقدر (مش على الفرامل على باقى المشاكل)

وحبيت اضيف شىء بمناسبة الهاند انها ممكن تؤثر

الهاند بريك شبه مش موجودة يعنى مش بتوقف حتى على مطلع خفيف زيادة على ان الدراع زى ما تقول كده بيقع لوحده لما تخبطه

شكرا جزيلا
========================= ==
بصراحة الصنيعى الى انت رحتوا دى مبيفهمش
الطنابير عمرها ما تأثر على قوة او ضعف الفرامل الا فى حالات بعيدة جدا
وانت بتقول ان المشكلة فضلت موجودة بعد ما غيرتهم
العيب الى عند حضرتك ذى ما قولتلك عدم وجود سيرفوا لماستر الفرامل
ثانيا : انصحك بالكشف على تيول الفرامل من الواضح ان تيل الفرامل الخلفية متاكل
ودة بيبان مع فرامل اليد
===================
متخصص الفرامل بيشتغل فى جميع السيارات لانها جميعا متشابة فى انظمة الفرامل

ادخل على الموضوع دة هتلاقى شرح لسبب من اسباب ضعف الفرامل
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 04:10 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017