|
لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
![]()
لو حضرتك ظبت تاكيهات تمام
وهانفترض ان توقيت الاشعال تمام يبقى المشكلة فى الردياتير او طلمبة المياه طلمبة المياة سهل اختبارها بمجرد النظر على تقليب الطلمبة داخل الردياتير لو تمام يبقى الطلمبة تمام
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#7
|
|||
|
|||
![]()
انصحك بالغاء ترموستات الكوعة لان السيارات الادا صممت للجواء البارده و ترموستات الكوع لا يسمح بدورة المياه كاملة لتسخين السيارة فى وقت اقل و هذا غير مطلوب فى مصر علما اننى قابلت هذه المشكلة و بالغاء ترموستات الكوعه انتظمت الحرارة و لما يكن هناك اى شكوى
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
بيلغوا ترموستات الكوعه و المروحة الـ 8 ريشة على طنبورة الكرنك دايركت بس ده بعد التأكد من نضافة دورة التبريد (مش مسدوده)
__________________
|
#9
|
||||
|
||||
![]() وفى حاجة كمان ممكن تعملها هو انك تحل الثرمثتات الموجودة بالردراتير وتصنفرها وتركبها تانى اشتغلت تمام خير وبركة مكنش حل الموجودة وشوف الرقم اللى عليها هو بتاع درجات الحرارة بتشتغل على كام وتفصل على كام وهاتة اقل من الرقمين دول بس كدة وسلك الردارتير علشان كدة هو يبقى مسدود بس مش عارف اية النظام مع الردراتير الألمونيوم وكمان فى مواد بتباع علشان تنظيف الردراتير.
أو ريح دماغك وزاى م قال لحضرتك الأخ زينجو شغلها مروحة دريك على سير وريح دماغك معلش هو الادا الجديد كله مشاكل فى السخونية بس متقلقش هتظبط معاك وهترجع زيرو. أرجو ان أكون افدت حضرتك. أخوك محمد
__________________
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
شكرا للجميع على هذه النصائح الهامة وربنا يبارك فيكم جميعا
|
![]() |
|
|