#6
|
|||
|
|||
![]()
بالنسبة للمشكلة الاولى , ممكن جدا تكون انتهاء العمر الافتراضى لاسطوانة الدبرياج, عمرها الافتراضى حوالى 100 الف كم.
اكشف برضو على قواعد المحرك و علبة التروس. المشكلة الثانية غالبا تسريب بنزين اما من التنك او من خرطوم البنزين. اكشف جيدا عن اى تسريب بنزين و انت مدور العربية.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#7
|
||||
|
||||
![]()
يا جماعة طالما بيقول احيانا يبقى لما العربية بتسخن وهو مش قادر يعمل علاقة بين السخونية والرجرجة ويبقى العيب هنا مش فى الاسطوانة وانما الدسك
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]()
اكرر واقول
![]() ان المشكله فى طقم الدبرياج من ديسك واسطوانه ![]()
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
#9
|
|||
|
|||
![]()
النهاردة يا جماعة روحت للميكانيكى ولما قولت له على المشكلة الاولى بص على الكبالن وقالى لازم يركب وردة كوبلن
انا اول مرة اسمع عنها المهم ركب الوردة وقعدت الف بيها 3 ساعات والنتيجة مذهلة الرجة اختفت تماما المشكلة التانية بصراحة لسه مش لقيلها حل |
#10
|
||||
|
||||
![]()
يالا جات بسيطه
الحمد لله انك روحت عند ميكانيى بيفهم مش واحد بتاع اشتغالات
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
|