#6
|
||||
|
||||
![]()
الله ينور عليك ياباشا موضوع راااااااااااااائع جداااااااااااا واحب اضيف ان دايما سرعات الهارلي والكاستم والكروزر بتتقدر بالميل مش بالكيلو وفي اصدارات بتجمع بين الاتنين انما الريس كله كيلو ..وعندك اصدارات العدادات الديجيتال زي ال600 وال929 وال954 وال1000 وده ليه متعته الخاصه في القياده بس للاسف اكبر مشاكل الريس هي عدم وجود عدادات بنزين ودي بيبقي فيها صعوبه للبايكر الجدد لكن المتعود بيبقي عارف احتياطي البنزين يمشيه اد ايه تقريبا
__________________
![]() التعديل الأخير تم بواسطة Jack Box ; 29-07-2010 الساعة 01:57 PM |
#7
|
||||
|
||||
![]()
اه طبعا استفدنا وعملناش احباط ولا ملل بل بالعكس استفدنا جدا منها انا اول مرة اعرف المعلومات دى عن المتوسكيلات
شكرا ليك يا باشا *
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
العفو يادكتور محمد, شكرا على مرورك وتعليقك الجميل.
أقولك أنا بقى ياجاك , الريس بيتقدر بالكيلو لأن اليابان والدول اللى بتصنع الريس عامة بتقيس بالنظام المترى اللى هوه الكيلو والمتر,والهارلى علشان أمريكى الصنع وأمريكا بتشتغل بالميل. وبما أن أحنا بنستورد الحاجات دى فهى بتيجى كده من بره, أحنا عفاريت برضه يامعلم ![]() معلومة زيادة بقى, لو عايز تحول من ميل لكيلو تضرب فى 100 وتقسم على 60. لأن 60ميل = 100 كيلو وس وص وهكذا ![]() وعداد البنزين ده موال. شكرا على تعليقك ياباشا. ![]()
__________________
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
طبعا عداد البنزين موووووووال بس سيبك انتا يا انجشكشن انا بدور علي فكره جامده اوي اليومين دول وفي طريقها للحل
__________________
![]() |
#10
|
|||
|
|||
![]()
تسلم الايادي يابرنس الموتسيكلات
|
![]() |
الكلمات الدليلية |
موتوسيكل, أنواع موتوسيكلات, بايك, ريس |
|
|