|
منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
![]()
مبدئيا انا شاكر ليك لاهتمامك..
العربية اصلها كاربيراتير مش انجكشن والمشكلة ان الموتور الجديد ده قليل شوية .. ومش عارف هل الاقي الانجكشن بتاعه ولا لا .. مبدئيا خرطوم بخار البنزين ده اقفله عادي وخلاص .. ؟ وبالنسبة لخرطوم الراجع انا فكرت اجيب طربمة ميكانيكية بحيث تشتغل زي fuel pressure regulator ونركب فيها خرطوم الراجع .. ايه رايك في الكلام ده؟ |
#7
|
||||
|
||||
![]()
بص ياباشا انت ممكن تشتري regulator valve
زي الصورة كدة https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...nBGj9BHhliIMbw وتركبة في الخرطوم الي رايح للكربرتير في النصف وتشوف اي خرطوم او فية سحب في الكربرتير وتعمل لة مشترك حرف t وتركبة في سحب regulator valve وبعدين تركب خط الراجع بس قبل تركيبة اتاكد انة شغال وبيفتح ولايأثر علي نسبة ضغط البنزين
__________________
]من اهم مواضيعي المصورة http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك) http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد) http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات) {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}. |
#8
|
||||
|
||||
![]()
الله ينور عليك .. بس سؤال
regulator valve بيتباع فين ؟؟!!
__________________
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
ايوة يا باشا منين وبكام ؟
|
#10
|
||||
|
||||
![]()
الي يدور مايتهش
غاليا في السبتية لو غلبت خالص حشتري مسطرة رشاشات واخد البلف بتاعها
__________________
]من اهم مواضيعي المصورة http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك) http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد) http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات) {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}. |
![]() |
|
|