#6
|
|||
|
|||
رد: كل شئ عن التربو (turbo) و طريقه عمله و فوائده و اضراره
بصراحه مقدرش افيدك بخصوص انواع السيارات
اما عن اماكن بيعه فهتلاقيه كتييييييييير فى الحرفيين اما عن التكلفه بتاعته فتختلف من سياره لاخرى لكن كفايه ان تعرف ان الترانسميشن بتاع الاوبترا ب30 الف جنيه و انت لما تيجى تركب تربو احد الحجات اللى هاتغيرها الترانسميشن |
#7
|
رد: كل شئ عن التربو (turbo) و طريقه عمله و فوائده و اضراره
مجرد سؤالين فى واحد ! يعنى ده معناه ان المحركات الحاليه على أعلى مستوى ليس بها احتراق
كامل ؟ و حتى فى حالة التربو ومع حرق كل ذرة بنزين و بم ان ناتج الاحتراق النظيف هو ثانى أكسيد كربون + ماء ! و عند اعادة جزء من العادم مرة أخرى الى السلندرات ألا يؤثر الماء الموجود بها على الاحتراق حيث أن من المعروف أن الماء يطفىء النار؟ و كذلك ثانى أكسيد الكربون يستخدم فى اطفاء الحرائق !ألا يؤثر أيضآ على الاحتراق ؟ أم هناك معادلات و تقنيه أخرى ؟؟ Dr. Bolbolan
__________________
ليت الشباب يعود يوما فأخبره بما فعل المشيب بى ! ptmnlo123per1127 التعديل الأخير تم بواسطة Dr. Bolbolan ; 26-07-2009 الساعة 09:21 AM |
#8
|
|||
|
|||
رد: كل شئ عن التربو (turbo) و طريقه عمله و فوائده و اضراره
الاحتراق الكامل معناه احتراق كل ذرات البنزين, و هو المفترض أن يحدث مع كل المحركات السليمة, لكن اذا كنت تعنى الكفاءة, فالكفاءة الحرارية لأى محرك احتراق داخلى لا يمكن أن تتعدى ال30% و هذا مثبت علميا أيا كان شكل هذا المحرك و أيا كان تصميمه و أيا كان نوع الوقود المستخدم.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#9
|
||||
|
||||
رد: كل شئ عن التربو (turbo) و طريقه عمله و فوائده و اضراره
الف شكر ياباشا موضوع مميز ومتعوب عليه وياريت لو يتثبت بس عندي سؤال انا عربيتي بروتون واجا 1600 سي سي غيار اوتوماتيك قوة المحرك 102 حصان لو ركبت التيربو تفتكر قوة المحرك رح توصل لحد ايه ولو ركبت نيتروس توصل لحد ايه
|
#10
|
||||
|
||||
رد: كل شئ عن التربو (turbo) و طريقه عمله و فوائده و اضراره
مشكور اخوي يعطيك العافية موضوع رائع
__________________
افضل مايمكن شراوة من تويوتا لاند كروزر |
|
|