|
شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: سخونية السيارة الدوجان
لو الطلمبة
تقليب المياة فى الردياتير هتلاقية ضعيف ويمكن تجس الردياتير تلاقية بارد لكن الموتور سخن اما التقسيمة لازم ميكانيكى هو اللى يتشك عليها بس العربية بتبقى ملخبطة شوية وتسخن وممكن تضرب مدافع
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
#7
|
||||
|
||||
رد: سخونية السيارة الدوجان
بعد تشيك على طرمبة المياه و سير الكاتينة ... ممكن تبص على ثيرموستات المروحة
الموجود فى السوق عالى ..80-90 ... و واطى 60-80 ... و ده بيخلى المروحة تشتغل لما درجة الحرارة توصل 80 و تفصل لما توصل 60 خد بالك ان ساعات كتير تجيب الثيرموستات الاصلى التركى الغالى ... و يطلع بايظ من قبل ما تركبه علشان كدة و انت بتركبه ... ركبه بايدك ( او بايد الصنايعى الى حيركبه ) متقفلش عليه جامد بالمفتاح و جرب العربية ... لو طلع بايظ تروح تغيره .... بتاع قطع الغيار لو وجد اثار رباط المفتاح عليه ... مش حيرضى يرجعوا و متابعين معاك
__________________
|
#8
|
|||
|
|||
رد: سخونية السيارة الدوجان
اسف للتاخير
هى الفكرة انها علشان انا لسة شاريها جديد مش عارف عنها حاجة المهم انا مشيت بيها مشوار فى الزحمة هى الاول فيها مروحتين واحدة بتشتغل مع الموتور والتانية لما الحرارة بتوصل 90مشعارف ده طبيعى فى الدوجان ولا حد معدل فيها حاجة المهم لما مشيت بيها حوالى ساعة الا ربع وصلت الحرارة لل90 اكتر من مرة مش عارف ده عادى ولا لايعنى حوالىالمفروض ان احنا فى الشتا تبقى السخونية اقل من كده ارجو حد يفدنى انا قولت ممكن الميكانيكى يكون مركب المروحة غلط لكن لقيتها شغالة صح يا ريت حد يفيدنى |
#9
|
||||
|
||||
رد: سخونية السيارة الدوجان
|
#10
|
|||
|
|||
رد: سخونية السيارة الدوجان
طب هل انت على كل ده غسلت دورة التبريد لان فى كتير من الاحيان الصدأ اللى جوا الريدياتير بيمنع تقليب الميه لو الطلمبة جديدة والثيرموستات تمام وانا عانيت من الموضوع ده عموما تجربتى الشخصية انا حليت الريدياتير وغسلتة كويس جدا وكمان بعد توصيله غسلته تانى مع باقى دورة التبريد بميه ومسحوق غسيل لحد ما جابت ميه بدون صدأ بعد كده اديتها جيركن ميه خضرا وما شاء الله النتيجة كويسة جدا
|
|
|