#6
|
||||
|
||||
![]()
للاسف هودة الطبيعى بتاع اغلب الوكلا وخصوصا التوكيلات الاسيوى ولكن السيارات الاوربية فى الاغلب بتنزل ذى برة لان الشركات الام بترفض ان سيارتها تفضى بالطريقة الغبية دى وعمار يا مصر
|
#7
|
|||
|
|||
![]() |
#8
|
|||
|
|||
![]()
هي العربية مابتنزلش بالحاجلت دي في مصر فامعرفش اسعارها و موضوع الدريكسيون متعدد الوظائف ده شغلانة كببيرة جدا لانه فيه ايرباج ودي طبعا غبور شايلها وشايل الكنترول يونت بتاعتها و كمان الملتي فنكشن عشان يشتغل لازم الكاسيت الاصلي اللي بيدعم الملتي فنكشن اللي غبور شايله فطبعا مينفعش تركب الدريكسيون ده وتشغل المالتي فنكشن او الايرباج |
#9
|
|||
|
|||
![]()
يالا هانعمل ايه دي دماغ غبور لازم ينتف ريش اي عربية هيونداي يجيبها ربنا يستر وميعملش كده مع المازدا ما هو يا استاذ حازم يا يدلع زباينه يا يدلع نفسه تفتكر انهو اولي ![]() |
#10
|
|||
|
|||
![]()
معلش يا باشا متزعلش |
![]() |
|
|