#6
|
||||
|
||||
![]()
نعم ففلتر الهواء مهم جدا لحريق جيد للمكنه
![]() حتى لو كان ده صحيح فعلا أكبد فيه أنواع كويسه وأنواع تعبانه أنا لو فى الموقف ده ممكن تضرب فى دماغى وأجرب حريق المكنه والأستهلاك من غير فلتر كمان ( عمه على الفاضى ) وفى وجود جو غير محمل بالأتربه والرمال علشان أطمن أولا إن العيب من الفلتر ولا لا
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
برضه أبقى شوف باب السلانسيه بتاع الكربوراتير
الموجود تحت العمه مباشرة بيفتح صح كاملا وبيكون على سيفه بعد المكنه ما بتسخن ولا بيفضل معلق ومقفول
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
ان شاء الله حروح للميكانيكى النهاردة وحقوله على موضوع باب السلانسيه اللى موجود تحت العمه مباشرة بيفتح صح
كاملا وبيكون على سيفه بعد المكنه ما بتسخن ولا بيفضل معلق ومقفول وبرده ححاول اغير فلتر الهواء وربنا يستر |
#9
|
|||
|
|||
![]()
شوف الاول لو في دخنه سوده يبقي كربراتير عشان لو في دخنه سودا يبقي في استهلاك بنزين والبوجيهات هدخن اسود ومش هدتي شراره مضبوطه لدوارت العربيه وتقطع كمان وممكن اتسأل اي حد كمان
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
انا روحت للميكانيكى امبارح وقالى لسه حنشوف البوجيهات بس عدى عليا بكرة الصبح المهم النهاردة روحت لميكانيكى تانى وقولته على المشاكل اللى عندى وبص على العربية ولقى انى الكربراتير الوش بتاعه مفتوح شوية ( مفقع على حد تعبيره ) ونصحنى انى اروح لواحد بتاع كربراتير فى الزاوية خلف مخزن بيبسى تقريبا سيقوم باصلاح الوش او تغييره مع تضبيط الكربراتير وكمان قالى على ان كل المشاكل اللى عندى سواء النتشة الصبح او تاخر الدوارة او استهلاك البنزين راجع ان وش الكربراتير مفتوح وبيدخل هواء وكمان كنت سألته على موضوع انى عندى رجة فى عصا الفتيس قالى دى عايزة حشو برجاء افادتى هل كلام الميكانيكى منطقى ولا غير منطقى لانى للاسف معلوماتى تكاد تكون منعدمة فى انتظار نصائحكم |
![]() |
|
|
![]() |
||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
طرق حساب استهلاك البنزين | AbOnOrA | منتدى السيارات العام | 12 | 23-01-2015 09:25 AM |