#6
|
|||
|
|||
![]()
بس صاحب العربية قالي ماتعملشي اي صيانه للعربيه
لانه لسه عامل صيانه كامله قريب جدا سيور وزيت وفلاتر بس قالي اهم شئ غير زيت الاتوماتيك ماهو أفضل نوع لفتيس الاتوماتيك بصرف النظر عن سعره |
#7
|
||||
|
||||
![]()
اى نوع زيت مستورد هايكون كويس
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#8
|
|||
|
|||
![]()
* تم تصليح طقة الفرامل :
البنز اللي ماسك المكبس اللي بيقفل علي الفرامل كان قافش وناشف جدا والمياكانيكي فكه وشحمه * تم تصليح صرخة الدركسيون (الباور) سير الباور كان مترخي وخرطوم الباور اللي موصل للطلمبه كان مقطوع ومفرغ كل الزيت اللي فيه لحد مبقاش فيه باور نهائي اشتريت خرطوم باورد جديد ب 15ج + عليو زيت باور موبيل احمر كيلو ب 35ج + مصنعيه 30 (لانه كشفلي علي حاجات كتير في العربيه زي زيت الماكينه وزيت الفتيس وزوده بالزيت اللي باقي من زيت الباور وكان في صفارة في الشكمان ضيعها ) * صوت الصرصرة راح والرعشه راحت بعد تظبيت الباور الخلاصه : ماتصلحشي عربيتك في ورشه ميكانيكيه الا اذا كنت عايز تخرب عربيتك ويتنصب عليك ويتعمل عليك حفلة 9 روح مركز خدمة موثوق فيه لان الناس دي فاهمة كويسه وعندهم معدات متطورة عن الورشه كتير ملاحظات بسيطه : 1- ليه لما بجيب الفتيس علي ال P والعربيه دايره صوت الماكينه بيقي عالي كأني جايب دواسه البنزين علي الاخر 2- البطاريه بتفضي بسرعه لو نسيت النور الصغير شغال مثلا لمده قصيره ** متشكر جدا لكل واحد ساعدني برايه هنا وربنا يكيفينا شر الطريق |
#9
|
||||
|
||||
![]()
خلى حد يراجع على كهربا العربية ليكون فى حاجة بتهرب
هل برضه لو جبت الفتيس على ال N بيحصل نفس الحكاية ؟ هل عندك عداد rpm ؟ و لو فيه بيقرى كام لما تجيب على ال P ؟ و هل بيوطى تانى لوحدة و لا بيفضل عالى ؟
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#10
|
|||
|
|||
![]()
ايوة بتحصل نفس الحكايه لو جبت الفتيس علي ال N
لكن ما كنتشي بتحصل قبل كده كنت لما بجيب الفتيس علي الN أو P صوت العربيه بيختفي تماما والموتور يبقي هادي قوي لا ماعنديش عداد أر بي أم ده الاغرب أن الموتور بيبقي صوته أهدي وأفضل بكتير وهوه علي D |
![]() |
|
|