|
ﻻنوس (دايو - شيفروليه) كانت ![]() |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
![]() الشكل العام لمؤشر الحرارة اللي في الصورة دا طبيعي جدا .. و لا يتغير صيفا أو شتاءا .. أما لو ارتفع عن النصف .. يكون غير طبيعي و يجب الكشف على دورة المياة أو التبريد ..
حدث معي بالأمس أن الموشر ارتفع فجاءة عن المنتصف و قبل النهاية بشوية بسيطة .. فتوقفت على الفور .. و لأكثر من مرة حتى تنخفض حرارة المحرك .. و اواصل السير مرة أخرى حتي ذهبت لمركز الخدمة .. اكتشفوا أن ثرموثتات دورة تبريد المياة .. عطلانه و مغلقة لا تفتح مع ارتفاع درجة حرارة المحرك .. و بالتالي لا يتم تبريد المحرك .. و بالتالي يرتفع مؤشر الحرارة بسرعة .. و تم تغيره الحمد لله تعالى ..
__________________
هكذا أنت يا إمرأة .. بين جنبات النفس و الروح و بين العقل و القلب .. أتدركين لماذا ؟ ......!!!!
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
انا متهيئلي المفروض يرفع كمان سنة لانو بيبقي في النص ودة الطبيعي بتاعو الا لو حضرتك شايل ترموستات الكوعة
__________________
اللهم انى اشكو اليك ضعف قوتى و قلة حيلتى و هوانى على الناس انت رب المستضعفين و انت ربى الى من تكلنى؟ الى بعيد يتجهمنى ؟ ام الى عدو ملكته امرى؟! ان لم يكن بك على غضب فلا ابالى اعوذ بنور وجهك الذى اضاءت له الظلمات و صلح عليه امر الدنيا و الاخرة من ان تنزل بى غضبك او يحل على سخطك لك العتبى حتى ترضى و لا حول ولا قوة الا بك |
#8
|
||||
|
||||
![]()
طبيعى جدا لان كميوتر العربية حيافظ على درجة حرارة التشغيل فى اى ظروف و ذلك من خلال تشغييل المراوح فى فترات متقاربه او متباعدة للحفاظ على الحرارة فلما يكون الشكمان مخروم فلمراوح تشتغل على فترات متقاربة و ممكن ايضا على سرعة عالية ( المروحة لها سرعات مختلفة يحددها الكمبيوتر حسب درجة الحرارة )
و على فكرة الزنة الى انت سمعها ممكن تكون بسبب تلف علبة البيئة الموجودة بالشكمان ( لو هى فعلا ممكن تستغنى عنها و تركب ماسورة عادية بدلها ) و كده حتضر بالبيئة لكن حتزود كفائة العربية |
#9
|
||||
|
||||
![]()
ياباشا
المؤشر فى الوضع البطبيعى طالما مشير الى المنتصف او اقل |
#10
|
|||
|
|||
![]()
المؤشر بتاعك طبيعي تماما بل ممكن يكون أحسن من الطبيعي لان اللي انا أعرفه انه بيكون في النص دايما
![]() |
![]() |
|
|