ارشيف احداث عام 2009

[Romeeoo]

انا ملاحظ ان الحمير فى البلد اختفت نادرا اما اشوف حمير زى زمان

[wawa_07]

شكرا للاخ abo nora على الاضافة القيمه للموضوع

[د0تامر محمد]

حفظ التحقيق فى قضية الاغذية المسرطنة
///////////////////////////////////////////////
أمر المستشار «عبدالمجيد محمود» ــ النائب العام ــ بحفظ التحقيق في قضية دخول الأغذية الفاسدة والمسرطنة إلي البلاد وذلك لعدم إلحاق أي ضرر بالمواطنين وعدم تقدم أي مواطن بشأن تعرضه لمرض السرطان من جراء هذه الأغذية، في حين أعلن بعض الأهالي عزمهم عن تقديم بلاغ جديد للنائب العام بعد وفاة ذويهم بمرض السرطان.

ترجع تفاصيل الواقعة عندما تقدم أحد الأطباء البيطريين بالهيئة العامة للرقابة علي الصادرات والواردات ببلاغ للنائب العام برقم 18201 ضد لجنة التظلمات بالهيئة وذلك بسبب تسهيلهم ــ عمداً ــ دخول صفقات ملوثة وفاسدة إلي المواطنين وإصدارهم قرارات بوقف التعامل مع المعمل الوحيد الذي يقوم بتحليل المواد المسرطنة في مصر «معمل متبقيات المبيدات والعناصر الثقيلة في الأغذية»، واتهم البلاغ أعضاء لجنة التظلمات بأنهم يفرجون عن الرسائل الفاسدة وغير الصالحة للاستخدام الآدمي.

وفي 29/8/2007 وصلت إحدي الشحنات الواردة من لبنان إلي ميناء الإسكندرية محملة برسالة «لانشون دجاج معلب» تقدر بحوالي 17 طناً و168 كيلو جراماً أي بمعدل 2240 كرتونة وتم إرسال عينة منها ــ بمعرفة مندوبي الحجر الطبي ــ بطريق الخطأ إلي المعمل المركزي للمتبقيات ــ المعمل الذي قامت لجنة التظلمات بإلغائه ــ لكن حظهم العثر جعل المعمل يكتشف وجود نسبة كبيرة لمادة الديوكسين ــ والفيورين «94،2 بيكو جرام/ جرام» بمعدل 15 ضعف الحد المسموح به دولياً وأنها لا تصلح للاستهلاك.

وتكرر الحال بعدها ففي يوم 2/9/2007 وصلت رسالة واردة من الدنمارك إلي ميناء دمياط تحتوي علي صفار البيض وبياض البيض المجمد منزوع القشر الذي تستخدمه مصانع البسكويت والمعجنات تقدر الشحنة بحوالي 10 أطنان و172 كيلو جراماً وتم إرسال عينة من الشحنة لمعمل وزارة الزراعة بالخطأ أيضاً واكتشف المعمل وجود آثار لمادة «الديوكسين» بمعدل 40 ضعف الحد المسموح به دولياً وتم رفض الرسالة علي الورق فقط لكن وافقت لجنة التظلمات علي الإفراج عن الشحنة! يذكر أنه تمت مجازاة مندوبي الحجر البيطري لأنهم أرسلوا العينة إلي المعمل المختص بفحص المواد المسرطنة!.

المصدر:جريده الدستور الكاتب:رحاب السيد

[farrag]

بسم الله الرحمن الرحيم
أطلعت على باقى التحقيقات كاملة ، وحقيقة هو جهد
رائع منك أشكرك عليه .
وفى الواقع الواحد مش عارف يقول أيه عن هذا الأنسان ،
فبعد أن وهبه الله المال والمركز والشهرة وفوق ذلك لم
يحرمه الله من الزوجة والأولاد ، فبدلآ من أن يسخرهم فى
فعل الخير وسوس لة الشيطان وهيء له الجريمة وظن أنه
أمتلك الأرض وماعليها ( حاشة لله ) وساهم أو شارك أو حرض على قتل النفس التى حرمها الله الا بالحق ( حسب ما جاء فى قرار أتهام النيابة له ) .
ولكن الله لبلمرصاد ، فهو الحكم العدل ، فلم يرض بالفساد فى الأرض ، وخاصة من شخص ليس بجائع ولا محروم دفعتة ظروف الحياة لأرتكاب مثل هذه الجريمة ،
ولكن لشخص وهبه الله كل مقومات الحياة فأستغلها فيما هو يغضب ربه .
وكان حكم السيد المستشار قاضى المحكمة هو حكم فاصل عادل وملم لكافة جوانب الدعوى ، وأنا أرى أن رأى
فضيلة مفتى الجمهورية لن يأتى مخالفآ لرأى القضاء لأن
القضاء والنيابة لم يتركوا صغيرة ولا كبيرة الا وتعرضوا لها بالأدلة .

فشـــكرآ لقضـــاء مصر العادل ، وشـــكرآ لرجــــــــال
النيابة العامة على الجهد الذى بذلوه لتقديم الحقيقة الى
القضاء فى هذا الوقت القصير .

وشـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــكرآ
لك شخصيآ على هذا النقل وأتاحة المعلومات أمام الجميع
والجهد المبذول فى ذلك .
ومنتظر منك المزيــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــد ، ، ،
وتقبل تحياتى من مصــــــــــــر ...

[Nissan]

حوار محمد أحمد االسعدنى ٢٩/ ٥/ ٢٠٠٩


نفى راجيف شابا، رئيس شركة جنرال موتورز مصر، تسريح الشركة لأى عامل، بهدف ترشيد النفقات، فى ظل الأزمة التى تمر بها الشركة العالمية الأم، مؤكدا استقرار أوضاع الشركة فى مصر.

وقال شابا فى حواره مع «المصرى اليوم»: «إن هناك تراجعا فى مبيعات سوق السيارات محليا»، واصفا برنامج الحكومة لإحلال التاكسى بأنه «حل عبقرى» أنعش السوق المحلية.

■ ما توقعاتك لانعكاسات أزمة «جنرال موتورز» على فروع الشركة فى العالم خاصة مصر؟

- الأزمة لا تخص الشركة بمفردها وإنما صناعة السيارات بوجه عام، والولايات المتحدة بشكل خاص، والحكومة الأمريكية تساند هذه الصناعة بشكل جيد وفى مصر نحن نتبع قطاع أمريكا اللاتينية وافريقيا، ونحن لم نتأثر بأزمة الشركة الأم، مثل أوروبا على سبيل المثال، حيث تساند الحكومات الأوروبية هذا القطاع.

■ ماذا عن مصر ووضع الشركة فيها؟

- فى مصر نحن شركة مستقلة تماما عن جنرال موتورز العالمية، لأننا شركة مساهمة تملك منها الشركة الأم نسبة قدرها ٣١% من الأسهم، وايسوز اليابانية بنسبة ٢٠%، و٣٣% لمستثمرين مصريين، و١٦% لمستثمرين سعوديين، وكفرع مصرى نحن لا نستورد أى مستلزمات سيارات من الولايات المتحدة، ونستورد من اليابان وتايلاند وكوريا وهى دول بعيدة عن الأزمة الأمريكية.

■ هل ارتفعت حصة الشركة فى سوق السيارات المصرية فى الربع الأول من العام؟

- نعم، زادت حصة الشركة خلال الربع الأول من العام الحالى إلى ٣٠ % مقارنة بمبيعات بلغت ٤٠ ألف سيارة فى ٢٠٠٦ وفى ٢٠٠٧ بلغت المبيعات ٦٠ ألف سيارة، بحصة سوقية بلغت ١٧% مقابل ٢٣% فى ٢٠٠٨ %.

■ لكن هناك تراجعا فى حجم مبيعات السيارات محليا؟

- هذا صحيح، والتراجع فى المبيعات بلغت نسبته فى السوق المحلية عموما ٤٠%، خلال الربع الأول من العام الحالى، فيما تراجعت مبيعاتنا بوجه خاص بنسبة ١٨ %، ولكن حصتنا السوقية زادت ولم نسرح أى عامل.

■ لو أعلنت الشركة الأمريكية إفلاسها.. فكيف ستتأثر جنرال موتورز مصر بهذه الخطوة؟

- إذا أفلست الشركة الأمريكية فلن نتضرر ، كما أن الإفلاس فى الولايات المتحدة ليس كما هو متعارف عليه فى مصر، فالإفلاس الأمريكى يعنى إفلاسا حمائيا، وفق الفقرة ١١ من القانون الأمريكى، بمعنى تقليص أعمال الشركة، وتحديد الماركات التى تتعامل فيها أى العمل على ٥ ماركات بدلا من ١٠ على سبيل المثال، لذلك فالافلاس فى أمريكا لا يعنى إغلاق الشركة، بالإضافة لمساندة الحكومة الأمريكية لصناعة السيارات. والفقرة ٧ من القانون هى الافلاس كما هو فى مصر.

■ هل ستبحثون عن بديل لشراء أسهم الشركة الأمريكية فى المصرية؟

- إنها لن تفلس بالمعنى الذى تفهمونه فى مصر، حتى نبحث عن بديل لهم، والشركة الامريكية علاقتها بالشركة المصرية مجرد الحصول على الأرباح، ويكفى معرفة أن جنرال موتورز العالمية تطرح ٧٠% من الإنتاج للبيع خارج امريكا و٣٠ % فى السوق الامريكية، ونبيع مليون سيارة فى الصين سنويا، ونحتل المراكز الاولى فى عدة دول بخلاف الصين مثل مصر.

■ من وجهة نظرك.. ما تأثير الأزمة على سوق السيارات المصرية؟

- الأزمة المالية أثرت على الاقتصاد العالمى بوجه عام ولم ينجُ منها أى بلد ومصر ليست دولة معزولة عن العالم، وكل شىء فى الاقتصاد المحلى تأثر، حيث أصبح المواطنون أكثر حرصا فى الإنفاق، وبالتالى تأثر قطاع السيارات ،لذلك تراجعت المبيعات فى الربع الاول بنسبة ٤٠% ،ولحسن الحظ شركتنا لازالت الأولى فى مصر.

■ هل تتوقعون مزيدا من التراجع فى مبيعات السيارات؟

- لا.. من وجهة نظرى الشخصية، فقد وصل التراجع إلى القاع ولا مزيد من التراجعات فى المبيعات، ومن ثم سنبدأ فى العودة إلى أعلى ولكن ببطء ،وأعتقد أن برنامج الحكومة لإحلال التاكسى كان حلا عبقريا لإنعاش سوق السيارات، وساهم فى دفع الصناعة وزيادة أعداد العمالة.

■ ماذا عن حجم التراجع المتوقع فى سوق السيارات المصرية؟

- أتوقع أن يصل حجم تراجع المبيعات إلى ٢٥% بوجه عام خلال العام الحالى، وأن تنمو المبيعات فى العام المقبل من ٥% إلى ١٠% العام المقبل، علما بأن نمو السوق تراجع من ٥٠% فى ٢٠٠٧ إلى ١٦% فى ٢٠٠٨.



المصدر
http://www.almasry-alyoum.com/articl...3&IssueID=1420