#901
|
|||
|
|||
رد: رابطة مالكى الاكسل
بخصوص ماكينة الباور لو هتغيرها يبقى الافضل ماكينة استيراد لان الجديد مش مضمون او غير البلية بنوع اسمة skf دة بلى يابانى بخصوص تبطيل العربية اكثر من مرة وهى باردة راجع بك السلانسية عند الميكانيكى وتقبل مرورى |
#902
|
|||
|
|||
رد: رابطة مالكى الاكسل
شكرا جدا على الرد ممكن اعرف ماكينه الباور بتباع فين فى القاهرة . ثانيا ممكن اعرف ايه بك السلانسيه ده الميكانيكى قالى دى بوجيهات والعربيه هتعلى شويه وخلاص.ياريت توقلى ماكينه البور جديدة تعمل كام وشكرا جدا.ثالثا عندى عيب وانا ماشى بالعربيه لو هديت عند مطب بعد معدى المطب وانا على الغيار التانى بحس ان العربيه بتقطع غيرت البوجيهات ثلاثة مرات
|
#903
|
|||
|
|||
رد: رابطة مالكى الاكسل
انا هفضل مماشى بالعربية كده ؟؟ |
#904
|
|||
|
|||
رد: رابطة مالكى الاكسل
بخصوص تقطيع العربية وهى على الغيار الثانى عند عبورك مطب . جرب تدوس دبرياج على الاخر وانت بتهدى ولو كانت سرعتك فى حدود سرعة الغيار الاول هات الغيار الاول بدل التانى ولو فضلت تقطع يبقى الموضوع ضبط وتنظيف الكربراتير مع خالص تحياتى |
#905
|
||||
|
||||
رد: رابطة مالكى الاكسل
علشان تعرف ان سبب هذا هو تلف جلد الصبابات او المحرك محتاج طقم شمنبر او عمرة كاملة , لن يعرف الا بعد فك وش السلندر لو السلندرات تمام ومفيش خلوص يبقى جلد الصبابات لو السلندرات تمام وفيه خلوص يبقى طقم شمبر وهتغير معه برضه طقم الصبابات لو فيه سلندرواحد معتب ( فيه عتبة عند اخر مشوار المكبس) يبقى لابد من عمرة كاملة
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
|
|