|
شيرى إسبيرانزا CHERY SPERANZA شيري اسبرانزا CHERY SPERANZA شركة شيرى الصينية من اكبر الشركات الصينية بدات تستعين بتصميمات ايطالية وتقنيات متعددة لتقديم سيارات تجمع بين الاقتصادية والجمال تصنع بعض موديلاتها فى مصر تحت اسم اسبيرانزا ومن اشهر الموديلات اسبيرانزا تيجو - M11 - A516 - A620 -QQ - A11 - A15 -A3 |
|
أدوات الموضوع |
#86
|
|||
|
|||
رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام .. الإجابة عن إستفساراتكم الفنية
السلام عليكم
قدامى اسبرانزا 516 موديل 2008 حالتها كويسه ماشية 23 الف كيلو تعمل فى حدود كام ياريت ترد عليا بسرعه يا مهندس ايمن |
#87
|
|||
|
|||
رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام .. الإجابة عن إستفساراتكم الفنية
انا عندى اسبرانزا 516 مو 2008 منذ ان قمت بشرائها وانا اغير الزيت خارج التوكيل ومنتظم فى جميع الصيانات فى مواعيدها وبستخدم زيت مصر وان من افضل الزيوت الموجودة والمطروحة على الساحة وسعرة غالى مش رخيص 000 المهم كنت فى مصيف ببور سعيد وكانت السيارة فى مكان الانتظار عندما قمت بادارة المحرك سمعت صفارة ورايت لمبة الزيت تنور وتطفى فقمت بابطال السيارة وفى الصباح الباكر اتصلت بالوكيل فى ابو رواش وقالى ارسل السيارة وفعلا قمت بارسالها على ونش وبعد ذلك افادونى بان طلمبة الزيت توقفت وبالتالى لم يصعد الزيت الى الكامة فوق فالكامة قفشت طيب اية الحل افادونى بان الزيت اللى بقوم بتغييرة هو السبب 0 هل هذا يعقل 0المهم عايزين يحاسبونى وقالولى شيل طلمبة الزيت واحنا علينا الكامة قولت موافق وافادونى بعد ذلك بان وش السلندر والكامة هيتغير على حسابهم وانا هشيل الاتى الكاتينة والبلى الخاص بها وسير الدينامو وطلمبة الزيت والزيت ومصنعيتهم وجوان الكارتيرة وجوان وش السلندر وبعض اشياء اخرى المبلغ 2400 جنية مصرى باللة عليكم قولولى فين العيب بالظبط هل هو منى ولا منهم وهل هما فعلا غيرو الحاجات اللى عليهم فعلا انا لم ارى اى شى وتاهت المشكلة وماعرفتش العيب فين يهمهم الفلوس فقط وليس سمعتهم ولا سمعة السيارة
|
#88
|
|||
|
|||
رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام .. الإجابة عن إستفساراتكم الفنية
55000 الف جنيها مصريا لو بحالة الفابريكة
|
#89
|
|||
|
|||
رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام .. الإجابة عن إستفساراتكم الفنية
انا عندي تيجو 2000 سي سي اتوماتيك مو 2010 اشتريتها يوم 27/8 اللي فات وساعتها كان عداد الكيلومتر التوتال عامل 5101 وبعد اسبوع لمبة الموتور نورت ففصلت بطارية العربية ورجعتها واللمبة طفت بس لقيت العداد بقى 22450 كيلومتر (انا متأكد ان ده عداد التوتال مش الرحلات) وعملت موضوع بالمشكلة دي في المنتدي ولم اجد اجابة كأني بأحكي قصة خرافية.
سؤالي: هل يمكن اللعب في عداد التوتال الديجيتال بالتيجو؟ إذا كانت الاجابة (نعم) فكيف تم ذلك فنياً؟ وإذا كانت الإجابة لا فما السبب لتغير العداد لمجرد فصل البطارية ووصلها مرة أخرى؟ وهل ده يؤثر في صيانة ال 15000 الجاية ولا لأ؟يعني اروح اعمل صيانة 15000 بعداد عامل 25000 من غير ما حد يعترض؟ علماً بأنه لم يسبق لي التعامل مع مراكز الصيانة من قبل. يارب الاقي إجابة عندكم ..... لانه لومفيش إجابة من اللي إشتغلوا في مراكز صيانة العربية دي تبقى مشكلة. |
#90
|
|||
|
|||
رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام .. الإجابة عن إستفساراتكم الفنية
لاني عندي بعضها؟؟ |
|
|