![قديم](samael3arbflat/statusicon/post_old.gif)
22-02-2012, 06:06 PM
|
![الصورة الرمزية miam0502788391](image.php?u=16676&dateline=1268842501) |
من انا؟: انسان طيب
التخصص العملى: دكتور اشعة تشخيصية
هواياتي: السيارات
|
|
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 1,773
|
|
رد: رابطة مالكى الاكسل
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Good09
[]
عندى كده كمان يا دكتور
و فى الغالب مفيش ترموستات كوعة من اللى قبلى
لكن اسمع ان المفروض وجودها عشان تحافظ على درجة حرارة التشغيل المناسبة للموتور
فايه رايك فى تركيبها من عدمه؟
|
السلام عليكم
انا سألت الميكنيكى اللى عمر الوتور على موضوع ترموستات الكوعه فقالى انه مهم للموتور لأن المكنة المفرض تصل لدجة حرارة مثلى من أجل افضل احتراق للبنزين و شيل الترموستات بيؤدى الى ان المكنة تبرد اكتر من اللازم فالوقود لا يتم اجتراقه بصور جيدة مما يؤدى الى زيادة استلاك فى الوقود
فكرة انك تشيل الترموستات اتت من الميكانيكة انفسهم لأنهم ادعوا ان وجوده بيؤدى الى زيادة فى حرارة الموتور وهذا يؤثر اعلى اجزاء المكنة خصوصا وش السلندر فيريح دماغه ويشيله علشان ينسى موضوع الحرارة
النداء الأخير لكل الاكسلاوية : لو حد عنده ترمستات الكوعه راكب يقولنا احوال الموتور معاه ايه بره البلد وجواها وكمان لو حد يعرف فين بيتباع جديد او مستعمل يخبرنا
__________________
د / محمد
إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|