|
#831
19-02-2012, 11:27 AM
|
||||
|
||||
رد: رابطة مالكى الاكسل
إليك الطريقة ..
 احذر ثم احذر لمس الاطراف الموجبة بالسلبة تحت اي ظرف احذر ثم احذر عمل الوصلة في بيئة مكان فيه مواد قابلة للأشتعال (بنزين..جاز..غاز..إلخ) -البطارية على الشمال هي الفاضية .. وإللي على اليمين هي السليمة -اولا حط الطرف الموجب في البطارية الفاضية -ثانيا حط نهاية الطرف السابق الموجب في موجب البطارية السليمة -ثالثا حط الطرف السالب في البطارية السليمة -رابعا حط نهاية الطرف السابق السالب في جسم السيارة ذات البطارية الفاضية او الشاصي - شغل السيارة السليمة ثم السيارة ذات البطارية الفاضية -بعد الدوران افصل الوصلة الموجبة اولا ثم السالبة 
|
|
#832
20-02-2012, 03:58 PM
|
|||
|
|||
رد: رابطة مالكى الاكسل
|
|
#833
20-02-2012, 04:46 PM
|
|||
|
|||
رد: رابطة مالكى الاكسل
التجميع المصري هتلاقى على قائم باب السائق بادج باسم الشركة المصرية المتحده ( حاجه زى كده بصراحة مش متذكر بالظبط ) الكورى الخليجي هتلاقي فى نفس المكان بس الكتابة مختلفه ( مواصفات خليجية ) وذلك على حد علمى المتواضع وشكرا
__________________
 لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
|
#834
21-02-2012, 02:00 AM
|
|||
|
|||
|
رد: رابطة مالكى الاكسل
[QUOTE=miam0502788391;6152 36]
و فى الغالب مفيش ترموستات كوعة من اللى قبلى لكن اسمع ان المفروض وجودها عشان تحافظ على درجة حرارة التشغيل المناسبة للموتور فايه رايك فى تركيبها من عدمه؟
|
|
#835
21-02-2012, 03:19 AM
|
||||
|
||||
|
رد: رابطة مالكى الاكسل
[QUOTE=Good09;620131]
لانك لو طلعت ع الطريق بالليل مثلا فى البرد هتلاقى مؤشر الحراره بينزل معاك لغاية لما ممكن الموتور يبرد خالص .. وده شئ غير سليم ... وكمان العربية هتعذبك الصبح علشان تسخن ... يفضل تركيبه طبعا .. ويا ريت دايما نبقى عارفين ان مفيش حاجة اتعملت فى العربية ملهاش لازمة ....
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا  ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ 
|
 |
|
|
