|
فيات FIAT فيات FIAT الايطالية استطاعت ان تتجاوز ازماتها الماضية بعد فشل تحالفها مع جنرال موتورز عن طريق تقديم موديلات لاقت نجاحا كبيرا مثل جراند بونتو فيات 500 باليو سيينا ليينا بونتو |
|
أدوات الموضوع |
#66
|
||||
|
||||
رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...
موضوع جاااااااااااااااااااااامد جدااااااااااااااااااااااا اااااا وانا ناوي اعدل عربيتي الاونو بس شوية كده بس موضوعك حفزني شوية
تحياتي
__________________
|
#67
|
|||
|
|||
رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...
للأسف كلام خطأ
لو اعتبرنا ان ال master axle رقم 1 وال slave axle رقم 2 ومحيط الترس a يساوى 4 مرات محيط الترس b وكذلك الترس d يساوى 4 مرات محيط الترس c عندما يدور الاكس رقم 1 لفة واحدة ومعه طبعا الترس a سيدور لفة واحدة أيضا وبالتالى سيدور الترس b عدد 4 لفات وبالتالى الاكس 2 سيدور 4 لفات أيضا السؤال هنا هل لو دار الترس c لفة واحدة، سيدور الترس d عدد 4 لفات ام ربع لفة؟ كلامك يكون صحيح فى حالة واحدة فقط ان يكون أى من تلك التروس فى حالة حرة ولا يدور مع الاكس وفى هذه الحالة ليس له فائدة من وجودة.
__________________
التعديل الأخير تم بواسطة atgps ; 30-09-2013 الساعة 09:58 AM |
#68
|
|||
|
|||
dual forward outputs !!
dual forward or rear outputs !! |
#69
|
|||
|
|||
رد: dual forward outputs !!
Too complicated design but it was great at the same time for that period of the history, it was in the DAF vehicles.
__________________
|
#70
|
|||
|
|||
رد: dual forward outputs !!
: fun_15_8_204[1]:
|
الكلمات الدليلية |
126, اوتوماتيك, رامى صفوت, هيدروجين, كارز ادماير |
|
|