#61
|
||||
|
||||
رد: هيونداي الانترا ( افانتي ) 2011 صاروخ جديد حيقعد هوندا سيفيك و تويوتا كورولا و شيفورلية كروز و كيا سيراتو في البيت
السلام عليكم ,
السيدات والسادة اعضاع المنتدى الافاضل طالما مش عرفين نلاقي أي خبر جديد عن الالنتر 2011 ما تيجوا نتكلم شوية عن اللى احنا عرفناة ولو في حاجة مش واضحة نوضحها واللي عنده اي معلومة يقولها وكلنا نستفيد أولا : نبدأ بالموتور ذكر ان موتور الالنترا 2011 من طراز GAMMA 1600 CC GDI طيب جاما دة اسمة وقلنا ماشي , 1600CC وكلنا عرفنها طيب و GDI الـ GDI هو نظام الحقن المباشر للوقود ( GASOLINE DIRECT INJECTION ) وهو عبارة عن الآتي :- نظام يقوم بحقن الوقود الى سطح الاسطوانة مباشرة ليختلط بالهواء داخل غرفة الاحترق ( كما في محركات الديزل ) وليس خارجها كما كان يحدث سابقا . - بينما في السابق في نظام المكربن ( الكاربرتير ) كان يتم شفط الهواء من الفلتر الى داخل حجرة صغيرة ( حوض ) ويتم خلطة بالبنزين الاتي من الطلمبة عبر انبوب البنزين ثم يمرر الى اسطوانة المحرك لتبدأ عملية الاحتراق . - أما في نظام الحقن الالكتروني للوقود ( EFI ) المعروف حاليا يتم ضخ البنزين بمضخة ( طلمبة ) كهربية عبر انبوب البنزين الى بخاخ كهربي يتم التحكم في توقيت عملة عن طريق دائرة الكترونية حيث يصل البنزين الى ما يسمى فتحة الشفط ( غرفة الشفط ) حيث ختلط بالهواء ثم يٌسحب داخل اسطوانة المحرك لتبدأ عملية الاحتراق . المتطلبات الجديدة لمحركات الحقن المباشر للوقود :- 1 - تم تعديل رأس ( الاسطوانة ) أو السلندر كما هو معروف لدينا لفتح مكان للبخاخ الاضافي . 2 - تم اضافة مضخة وقود ميكانيكية تعمل مع دوران المحرك . 3 - تم تعديل الصمامات لتتلائم مع الضغط الناشئ عن الاحتراق المباشر . 4 - تم تعديل المكبس ليصبح مجوفا من الجهتين لترك مكان اكبر لانحدار الاحتراق . 5 - تم تعديل مقاسات الازاحة لتتناسب مع تجاويف الاحتراق على سطح المكبس . 6 - تعديل مواضفات البخاخات لتتناسب مع متطلبات الحقن المباشر . 7 - حساس ضغط الوقود . - بخاخ الحقن المباشر : - هو بخاخ الكتروني مثل البخاخ المعروف في نظام ( EFI ) يستمد الوقود عبر انبوب الوقود ويستقبل اشارة الفتح من وحدة تحكم الكتروني (ECU) لكنة لتحمل درجة حرارة أعلى وضغط وقود أعلى ونسب انضغاط اكبر من البخاخ العادي وهو بذلك يشبة بخاخ محركات الديزل (D4D) . - مضخة الوقود الميكانيكية :- هي مضخة ذات ضغط عالي تعمل مع دوران المحرك يرتبط عملها مع عمود الكامة أو مع سلسلة أو سير التوقيت ( سير الكاتينة ) تستقبل هذة المضخة الوقود مضغوطاً من مضخة كهربية عادية داخل أو خارج خزان الوقود ومن ثم تقوم المضخة الميكانيكية بضغط الوقود بدرجة عالية الى انبوب ضغط الوقود ومنة الى البخاخ المباشر ترتبط مضخة الوقود الميكانيكية بوحدة تحكم الكتروني (ECU) التي تتحكم الكترونياً بضغط الوقود عن طريق صمام كهربي داخل المضخة . - حساس ضغط الوقود :- هو حساس الكتروني مركب داخل انبوب ضغط الوقود وظيفته قياس ضغط الوقود داخل الانبوب ومن ثم ارسال الاشارات الى وحدة التحكم ( ECU ) التي تقوم بدورها بارسال اشارات الى مضخة الوقود الميكانيكية بفتح اوغلق صمام ضغط الوقود للحفاظ على النسبة المطلوبة لضغط الوقود دون زيادة او نقصان . - مميزات نظام الحقن المباشر : - 1 - ضمان الاحتراق التام للوقود داخل الأسطوانة مقارنة بالمحركات العادية . 2 - الأداء العالي للمحرك بإنتاج أعلى قوة وعزم صافى أعلى . 3 - الكفاءة العالية للمحرك عند دورات منخفضة . - عيوب نظام الحقن المباشر :- 1 - كثرة نواتج الاحتراق من اكاسيد النيتروجين الضارة للبيئة. 2 - قد لا تعمل المحركات الصغيرة بشكل جيد مع النظام لصغر مقاسات الإزاحة . فيديو يوضح طريقة عمل نظام الحقن المباشر للوقود :- - يذكر ان المحرك يعمل بنظام مزدوج لتغيير توقيت الصمامات باستمرار ( DCVVT ) . - السيارة مزودة بنظم ترشيح حديثة للعادم من الغازات والجزيئات الضارة مثل مرشحات الكربون ومشحات الابخرة النيتروجينية .
__________________
قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
التعديل الأخير تم بواسطة hassanshokrof ; 02-05-2010 الساعة 07:32 PM |
#62
|
||||
|
||||
رد: هيونداي الانترا ( افانتي ) 2011 صاروخ جديد حيقعد هوندا سيفيك و تويوتا كورولا و شيفورلية كروز و كيا سيراتو في البيت
__________________
قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
التعديل الأخير تم بواسطة hassanshokrof ; 03-05-2010 الساعة 11:10 AM |
#63
|
||||
|
||||
رد: هيونداي الانترا ( افانتي ) 2011 صاروخ جديد حيقعد هوندا سيفيك و تويوتا كورولا و شيفورلية كروز و كيا سيراتو في البيت
لو عايز رأيى استنى الشكل الجديد لسببين الاول ان يمكن ينزل بسعر اعلى من اسعار موديل السنه دي بس يطلع سعر مناسب ليك وتشتريها او يطلع سعرها بعيد عليك تروح تجيب من اللى باقى من موديل 2010 وسعتها اكيد سعرها هيكون ارخص من اسعار اليومين دول لان الشكل الجديد اول ما بينزل بيرخص القديم
__________________
قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
|
#64
|
|||
|
|||
رد: هيونداي الانترا ( افانتي ) 2011 صاروخ جديد حيقعد هوندا سيفيك و تويوتا كورولا و شيفورلية كروز و كيا سيراتو في البيت
طيب هو اصلا هينزل الشكل الجديد امتى ... الي عرفناه ان ممكن ينزل النيو اكسنت الجديدة قريب و ده كمان مش اكيد
|
#65
|
||||
|
||||
رد: هيونداي الانترا ( افانتي ) 2011 صاروخ جديد حيقعد هوندا سيفيك و تويوتا كورولا و شيفورلية كروز و كيا سيراتو في البيت
لحد دلوقتي آخر كلام اتقال عن نزول العربية انا ستسوق في بلد المنشأ ( كوريا ) ابتداءً من منتصف العام الحالي و ستسوق عالميا بعد ذلك بفترة قصيرة يعني بأذن الله على شهر 10 أو 11 زي موديلات السنة الجديدة غالباً ما بتنزل وربنا يهدلنا غبور وينزلها علطول وميولعش سعرها
__________________
قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
|
|
|