رأى فى الساجا واللوجان وطلب نصيحه

[Mohamed Elhasafy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed Magdy بالطبع رينو لوجان معايا اللوجان من مارس 2010 ومشيت 49 الف كيلو تقريبا والعفشة والموتور والكهرباء كلهم زى الفل وكأنى شاريها النهاردة سعرها على قد الايد وبتستحمل الحمولة التقيلة سواء افراد او شنط وقت الرحلات واسعة من الداخل ومريحة تماما ,, كرسى السائق مريح ايضا وبيعلى ويوطى موفرة فى البنزين وبتستهلك تقريبا 8 لتر لكل 100 كيلو عالية عن الأرض وهو اكثر ما يميزها عن باقى السيارات كفاية انك تبقى ماشى وشايف اصحاب الفيرنا واللانوس والالنترا والكورولا واللانسر ماشيين فاضيين وبيعدوا المطبعات بالجنب وانت داخل محمل وماشى بوشك وفدائى اللوجان افضل من اى عربية فى فئتها السعرية

العربية ممتازة بالنسبة لفئتها السعرية ... يعيبها فقط إنه مفيش منها أوتوماتيك
فعلاً لو كان نزل منها أوتوماتيك كانت المنافسة هتبقى أشرس من كده مع الساجا

[AbOnOrA]

لو عايز عربيه باعلى قيمة مقابل الفلوس هختار الساجا لو عايز عربيه منتشره اكتر واعادة البيع اسهل شوية هجيب اللوجان

بس بجد بجد الاتنين فى رائى عربيات فاشله لان اسعار قطع غيارهم مازالت خارج نطاق شرائحهم السعرية

وبصراحة اللى هيقعد يدور على شكل التابلوه وبلاستيكة المش عارف ايه فى عربيه تحت 80 - 90 الف وفى بلد الجمارك فيها بتبعتبر ال ABS والايرباج عوامل رفاهيية هيتعب كتير اوى

لان الكماليات والخامات ديه مكانها فئات سعريه تانية او نفس الفئات السعريه بس مع جمارك تانية ولكى الله يا مصر

[Mohamed Elhasafy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa لو عايز عربيه باعلى قيمة مقابل الفلوس هختار الساجا لو عايز عربيه منتشره اكتر واعادة البيع اسهل شوية هجيب اللوجان بس بجد بجد الاتنين فى رائى عربيات فاشله لان اسعار قطع غيارهم مازالت خارج نطاق شرائحهم السعرية وبصراحة اللى هيقعد يدور على شكل التابلوه وبلاستيكة المش عارف ايه فى عربيه تحت 80 - 90 الف وفى بلد الجمارك فيها بتبعتبر ال ABS والايرباج عوامل رفاهيية هيتعب كتير اوى لان الكماليات والخامات ديه مكانها فئات سعريه تانية او نفس الفئات السعريه بس مع جمارك تانية ولكى الله يا مصر

أولاً: كل سنة و حضرتك طيب
ثانياً: العربيتين فيهم نفس عيب غلو قطع الغيار وده نتيجه غباء سياسات التسويق لدى الوكلاء ... بس مش لدرجة إن العربيتين يبقوا فاشلين
اللى مخليهم كده عدم إنتشارهم و حداثتهم مما أدى لقلة وجود قطع الغيار إستيراد أو خارج التوكيل سواء أصلى أو تقليد
بس بالنسبة لأسعار التوكيلات فمثلاً فانوس الساجا الخلفى ب 560 جنية و على ما أعرف أن فانوس الفيرنا الخلفى ب 450 جنية بس موجود بره التوكيل بأسعار أقل لغاية 90 جنية وهو ده الفرق

[shando]

l mawDooooooooooooooo3 da 3aaaaaaar l sr7a

kol l 5en2a d 3lashan saga w logan
bgd what the hell

[sergeant]

يا جمعاه بس احب اوضح حاجه لا الساجا بتجري جامد ولا اللوجن بتجري جامد لان متور الساجا 1.3 94 على وزن حوالي طن وحاجه واللوجن وزن اخف بس متور 1.6 90 ps وحالي 89 حصان بس 8 صباب نسبت الخلط فيه كبيره فبرضو مش حجيري بقوه وعشان نحل المشاكل دي يا ريت الساده الملاك يرفعو فديوهات لتسارع عربيتهم في ظل الطرق الممهده المستقيمه والجو المعتدل مش الحر ورفع عدد رفا المتور في كل غيار لاقصي حد يوصل لاقصي قدره بمعني 90 حصان عند 6000 لفه مثلا وبالفديوهات دي نقدر نقول مين الي تسرعو اعلا وبس

ياريت التسارع لا يقل عن سرعه 130 عشان نقدر نحدد التسارع الاقوي

ودا تسارع ساجا اوتو في مصر

http://www.youtube.com/watch?v=3PHaRi6VKsw

ودا تسارع اللوجن 1.6 منول

http://www.youtube.com/watch?v=_a8jI...eature=related

ودي كا مثله وعلى فكره انا لا امعايا ساجا ولا معايا لوجن..