#56
|
|||
|
|||
![]() |
#57
|
||||
|
||||
![]()
رائع يا فندم جزاكم الله خيراً
|
#58
|
|||
|
|||
![]() |
#59
|
|||
|
|||
![]() ![]() طريقة الاستعمال http://www.motorsport-tools.com/pdf/...ons/BSL103.pdf الاجزاء http://www.motorsport-tools.com/pdf/parts/BSL103_P.PDF Sealey Bootslider CVJ Boot Tool ![]() لكل لون مدى تحمل حرارى خاص ودرجة تفاعل كيميائى مع الشحم وبالتالى فاءن عمرهم الافتراضى قد يطول جدا او يقصر جدا بحسب الخام المستخدم فى التصنيع !وتبعا لزلك يطول او يقصر العمر الافتراضى للكوبلن مهما كانت نوعيته او خامة تصنيعه! ولظروف الطقس المناخية عامل مؤثر ايضا !!يجب استعمال شحم جرافيت مخصوص للكبالن !! وبالمثل ينطبق نفس الكلام السابق على كاوتش المزيكا الخاص بعلبة الدركسيون !! ![]() C.V. Joint Grease Liqui Moly ![]() ![]() |
#60
|
||||
|
||||
![]() رووووووووووووووعه |
![]() |
الكلمات الدليلية |
بصلايب, و ليس, و مشاحم, كارز ادماير |
|
|