#56
|
|||
|
|||
![]()
جربها بنفسك يا باشا :D الماني
__________________
IBIZA |
#57
|
||||
|
||||
![]()
يا جماعة انا شايف ان الموضوع دة اخد اكتر من حقة فى الاول والنهاية هى يارة تنتمى لفئة السيارات الصغيرة او المتوسطة الصغيرة ذات اداء مقبول اقتصادى ولا تنتظر الكثير من كل هذة الفئات بما فيها الللانوس والاكسنت الخ وجميع هذة الفئات يا جماعة انتم فاكرين نفسكم فى سيارة سبورة او سيارة ذات اداء عالى ؟؟ انتم بتدوا السيارات دى اكتر من حقها
|
#58
|
||||
|
||||
![]()
وعن تجربة شخصية الصنى الأفضل فى فئتها ثباتا على الطريق ولا يعلوها إلا السيفيك والسوبارو ثبات الفيرنا واللانوس عن تجربة أيضا جيد حتى سرعة متوسطة ولكن فرق هائل بينها وبين الفئات الأعلى فى الثبات وتعد سيارة موت محقق للمتهورين ومشكلة ضعف ثباتها مع السرعة العالية أن مكابحها لاتتناسب مع قوة موتورها وهنا مكمن الخطر الحقيقى ربنا يسلم الجميع من السوء ويكفيكم شر الطريق |
#59
|
||||
|
||||
![]()
يا جماعة بنظرة خاطفة على اجهزة تعليق كثير من سيارات هذة الفئة حتعرفوا مدى محدودية اداءها وهى سيارات رائعة من ناحية التشغيل والاعتمادية والعمر المديد والقتصادية لكنها سيارات ليست رياضية بالمعنى وان كان يوجد من موديل طراز رياضى او بنكهة رياضية مرة اخرى معظم سيارات هذة الفئة ابعدها صغيرة وان كبرت ونمت مع بعض الانواع كما حدث مع الكورولا وبالتالى لا تتوقع الكثير
|
#60
|
|
![]()
نتكلم جد بقى شوف ياسيدى السيارات تنقسم الى سيارات مينى وصغيرة ومتوسطة وكبيرة المينى بقى زى الشيرى والشاريد والماتيز والاسبرانزا اعتقد الا اى 11 اللى هيا عايزة واحد رفيع يركبها او المدام تروح بيها السوق كده يعنى يعنى لو واحد تخين رككب جواها متقومش من مكانها ودى عربيات موتورها اخره 1000 سى سى الفئات الصغيرة زى الاكسنت والفيرنا والاسبرانزا واللانسر ال1300 واللانوس واللادا وغيرهم ودى عربيات مساحاتها كطول وعرض مش طويلة ول مرتفعة وتعتبر عربيات مشاوير بسيطة وقدرات مواتيرها لتزيد الفروض عن ال1300 سى سى ماعد الفيرنا قمة التهريج الكورى اللى حاطط موتور جامد على عربية صغغيرة ثم العربيات المتوسطة زى اللانسر ال1600 والكورولا والاوكتافيا والصنى والكروز والاوبترا واخيرا العربيات الكبيرة زى الجيب بانواعه والجراند تريوس مش التريوس والبى ام دبليو وكلها اطوالها وارتفاعاتها اكبر شوية مع قدرات محركات اعلى من 2000 سى سى ادى معنى كلمة سيارة صغيرة مش تسفيه ليها لكن دى تقسيمة موجوده فعلا والصين لما عملت اسبرانزا حاولت تخليها سيارة متوسطة لما نفخو شكلها من بره لكنها من جوه ضيقة علشان يضربو اسعار السيارات المتوسطة الحجم ثم انا مش بكذبك فى موضوع النيسان انا شرحت سبب ثباتها فى المنحنيات الخطرة وفهمتك ان سبب حادثة جارك فى طريق الهايكستب اللى مفيهوش منحنيات خطرة انه النقل لطشته من غير مياخد باله لانه نفسيا وذهنيا موجه نظره للطريق وازاى يتفاداها فاعتقد انها اتقلبت لكن هل انت هتجيب صورها فيديو قبل واثناء الانقلاب علشان نعرف السبب والا هتجيب صورها بعد م انقلبت طبعا هتجيب صورها بعد م انقلبت طيب م احنا مصدقينك لكن السبب ايه مش الثبات خالص لان الطريق نفسه مفيهوش منحنيات والعربية انا بمشى بيها 150 فى منحنيات خطرة زى طلعة كوبرى قها او منطقة مرور طوخ (عزبة الحدادين)ومع ذلك ماسكة نفسها بسبب موضوع الزاوية 90 اللى شرحته قبل كده |
![]() |
|
|