#516
|
||||
|
||||
![]()
لكن لو المكنه محكمه وبيطلع بخر بسيط فدا اولا مهم لوش السلندر والصبابات بشكل كبيير ثانيا فلتر الهوا من الحاجات المهمه واللى بتأثر فى سحب العربيه جامد ومن ناحيه فلتر البنزين ركب واحد عند التانك فى الشنطه على خرطوم الخارج وسيب اللى قدام زى ما هو وبعدين انا حاسس ان الكربراتير هو سبب المشكله يا اما البكات واسعه مع حريق كويس ولذلك مفيش اثار دخان فى الشمكان او العوامه مش مظبوطه وبالتالى بتخلى بنزين كتير فى غرفة البكات راجع على الحاجات دى وان شاء الله تبقى تمام
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
#517
|
|||
|
|||
![]()
![]() فلتر الهوا من الحاجات المهمه اى نعم ! مهم نشوف هل باب الشفاط فى الكربراتير معلق ولا ملغى ويتركب له سلك جديد ويشتغل ولو الشفاط كهرباء ضرورى يتصلح !! ![]() ![]() |
#518
|
||||
|
||||
![]()
طيب ايه رأيك لو ركب فلتر بنزين على خرطوم البخر عشان يقلل نسبة البخر شويه
وهل يأثر ؟؟؟
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
#519
|
|||
|
|||
![]()
لاءننا بنستعمل ابرو زيت شمبر وزيت موبيل دلفاك MX مع بعض فى المحرك فانه لا يضر معنا كثافة التبخير للزيت فى جميع الاحوال ويمكن لك ان تتاءكد من هشام الجزار ! ![]() ![]() |
#520
|
|||
|
|||
![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
الكلمات الدليلية |
132, fiat |
|
|