|
#46
18-04-2012, 12:54 AM
|
||||
|
||||
رد: هل لمسطره الرشاشات دور فى زياده استهلاك البنزين
الله يخليك
وصدقنى لما بكون عارف حاجه بأقولها على طول
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#47
18-04-2012, 08:34 PM
|
|||
|
|||
رد: هل لمسطره الرشاشات دور فى زياده استهلاك البنزين
ربنا يسهل وتستحملنى انا معايا افو بس اول مره اقيس المقاومه وتم الاتى:- تم وضع الافو على منطقه بها علامه الاوميجا(اسفل منطقه dcv,(  مقسمه الى 200-2000-20k-200K-2000K وضعتها على 200 قراءه الافو من 16 على الرشاش الاول الى 16.1 على الثانى والثالث الى 16.3 على الرشاش الرابع ----------------------------- تم قياس الرشاشات القديمه (خارج العربيه) تتأرجح ما بين 21 و23
|
|
#49
18-04-2012, 09:12 PM
|
||||
|
||||
رد: هل لمسطره الرشاشات دور فى زياده استهلاك البنزين
أنا ليا عتاب عليك فيه حد يقول لأخيه وصديقه ......إستحملنى ......؟ ثانيا :- أنت فعلا قيست المقاومه لكل رشاش صح والمتوسط الطبيعى لمقاومة ملف الرشاش هنقول 12 أوم يبقى أنت عندك المقاومه المتوسطه عامله كام على فرض أن كله 16 أوم حوالى 134 % ودى بالطبع نسبه مش كويسه كنوع من الحيود التصميمه عن الوضع الطبيعى ------------------------- دا غير إن مقاومة الرشاشات بتزيد كمان نسبه معينه مع إرتفاع درجة حرارة المحرك والغرفه بشكل عام ---------------------------- وبما أن قوة الجذب الكهربى مع تسليط تيار كهربى للمرور من خلال ملف الرشاش بتساوى شدة التيار بالأمبير مضروبه فى عدد لفات ملف الرشاش وحيث أن عدد اللفات من الثوابت الكهربيه إذا كلما قل التيار الكهربى بالشدة .....كلما قلت قوة الجذب مما يعنى خللا فى كفاءة عمل الرشاش مما يعنى حدوث رجه فى حريق المكنه وتظهر بصوره أكبر على السلانسيه الساخن أو السرعات البطيئه الساخنه للمحرك فلو الأمور دى موجوده عندك بنفس الوصف الموضح حاليا يبقى الرشاشات تعبانه
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
 |
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| طرق حساب استهلاك البنزين | AbOnOrA | منتدى السيارات العام | 12 | 23-01-2015 09:25 AM |
