#46
|
||||
|
||||
![]()
نسبة الاوكتان الموصى بها فى الكتالوج 95
اما اللى مكتوب على غطاء التنك هوه وضع فيشه الاوكتان اللى نازل من المصنع يعنى فى كوريا مكتوب على الغطاء 95 مش 90 |
#47
|
||||
|
||||
![]()
و الله يا استاذ محمد انا حاولت اعرف و معرفتش بس حتى لو فيها منصحكش تمشى ب 80 لانك حتبوظ حساس الاوكسوجين و علبة البيئة و مش بعيد طرمبة البنزين
|
#48
|
||||
|
||||
![]()
منصحكش تمشى ب 80 لانك حتبوظ حساس الاوكسوجين
يا سيدى الفاضل بنزين 80 ليس له علا قة بحساس الشكمان( الاكسجين) المؤثر على الحساس هو استعمال بنزين به رصاص(leaded fuel) والبنزين داخل مصر مؤخرا خالى من الرصاص (unleaded fuel) ومن فترة فعلا كان البنزين به رصاص وعلشان كده انتاج اللانوس فى الفترة دى كان بحساس الرفرف (potentiometer) بدلا من حساس الشكمان وتقبل مرورى ---مع فائق الاحترام |
#49
|
||||
|
||||
![]()
شكرا على المعلومات يا غالى
و اذا كان لا بد من استخدام ال 80 فاهم حاجة ان الماتور ميسقفش عن طريق ظبط فيشة الاوكتان و لو لسة بيسقف يبقى الخلط واحدة واحدة لحد ما التسقيف يقل و برضه كان فى اعضاء قالوا عن شوائب فى ال 80 فاحتياطى تغيير فلتر البنزين بدرى عن المعتاد التعديل الأخير تم بواسطة احمد على 1999 ; 22-07-2010 الساعة 09:07 AM |
#50
|
||||
|
||||
![]()
لا شكر على واجب
انت زى اخويا الصغير |
![]() |
الكلمات الدليلية |
لانوس, تاكسى, بنزين 80 |
|
|