|
سكودا skoda اسكودا Škoda بداءت كشركة تشيكية منذ عام 1895 على يد شريكين لورينما وكليمنت وهى حاليا احدى شركات مجموعة فولكس الالمانية من اهم موديلات سكودا اوكتافيا فابيا رومستر |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: ليه جميع فئات سكودا موديل 2013 نزلت بمحرك 1400 سي سي
حضرتك ممكن توضح ليه مصيبة؟؟ اصلى عوز اشترى فانتازيا ومفيش ف السوق غير 1400 سي سي
التعديل الأخير تم بواسطة gamal.nbe ; 26-05-2013 الساعة 02:03 AM |
#7
|
|||
|
|||
رد: ليه جميع فئات سكودا موديل 2013 نزلت بمحرك 1400 سي سي
قصدي يعني انها مصيبة في استهلاك البنزين خصوصاً انها نزلة بمحرك تربو يعني استهلاك قوي وكمان بنزين 95 ميقبلش اقل من كدا
عشان كدا انصحك تحاول تجيب فانتازيا اللي هي الشكل القديم وابعد عن الجديدة دي خالص دي بتستخدم بنزين 95 بس عشان محركها تربو وكمان استهلاكها جامد وتقدر تتأكد من الناس .. والله اعلم في امان الله |
#8
|
|||
|
|||
رد: ليه جميع فئات سكودا موديل 2013 نزلت بمحرك 1400 سي سي
بالعكس الموتور التيربو استهلاكه للبنزين افضل من الموتور التاني بمراحل وكمان الموتور التيربو بينزل معاه الفتيس dsg وده 7 سرعات وده وانت ماشي بالعربيه هتلاقيها واخده الغيار السابع وانت ماشي على 70 او 80 فتلاقي ال RBM على 1.5 علطول
يا رب اكون ساعدتك |
#9
|
||||
|
||||
رد: ليه جميع فئات سكودا موديل 2013 نزلت بمحرك 1400 سي سي
هى المشكله فى دعم ال 95 لكن احتمال العربيه تعيش مع 92 عادى بس هيأثر على المستوى البعيد |
#10
|
|||
|
|||
رد: ليه جميع فئات سكودا موديل 2013 نزلت بمحرك 1400 سي سي
كفائة الماتور التربو هنا احسن من الموتور العادي و استهلاكه للبنزين اقل على فكرة المشكلة في البنزين المصري لان المواتير التربو بتحتاج اوكتان عالي علشان هي عرضة للتسقيف اكتر من غيرها و لو حصل تسقيف يبقى يعوض عليك ربنا في الموتور ، ده غير انك لازم تسيب الموتور شغال تلات اربع دقايق قبل ما تطفي علشان تحافظ على التربو
|
|
|