|
المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
1-حاول ألا تسير بالمحرك على أكثر من 3000 RPMاثناء فترة التليين قدر الإمكان
2-لا تسير على سرعة ثابتة او غيار ثابت لفترة طويلة سواء سريعة او بطيئة 3- تجنب السحب الشديد بالسيارة(ماتقرصسش فى السحب خلال فترة التليين) 4- تجنب السرعات العالية فى أول 2 -3 كيلومتر من حركة السيارة صباحا والمحرك بارد 5-ماتسخنش الموتور كثير فى الصباح، 30 ثانية الى دقيقة واحدة لا أكثر، ثم إبدا الحركة ببطء حتى يكمل الموتور تسخينه 6- تجنب المطالع الطويلة والمرتفعة قدر الإمكان وفى حالة الإضطرار الى التعامل معها يكون الكبس على البنزين بالعقل 7- تجنب تحميل السيارة بأوزان زائدة، لا داعى للفسح العائلية ذات الستة افراد فى فترة التليين 8-تجنب الفرامل العنيفة طالما امكن ذلك 9- لو عربيتك ذات نقل يدوى حاول إستعمال الفتيس بكثرة والنقل على الغيار المناسب لسرعتك وطول الوقت وماتكسلش فى النقل فى النهاية كل ذلك يمكن إجماله فى جملة واحدة(فى فترة التليين خليك حنين على العربية وخد وإدى معاها وحس بيها )
__________________
كن مطمئنا جدا جدا و لا تفكر فى الأمر كثيرا بل دع الأمر لمن بيده الأمر ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]() السلام عليكم
الله ينور عليك اضيف اليك انه يستحسن ان تدور السياره وهي واقفه دون ان تحركها علي الأقل 20 لتر وان تلاحظ الماء دائما والله المستعان
__________________
![]() ![]() صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين ![]() سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
#3
|
||||
|
||||
![]() ![]()
__________________
كن مطمئنا جدا جدا و لا تفكر فى الأمر كثيرا بل دع الأمر لمن بيده الأمر ![]() |
![]() |
|
|