كوتشات الاوتوماتيك فرقعت

[mimoneo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة master.formats لأ طبعاً متجبش الN خليك على الD وارفع رجلك من على البنزين علشان تستفيد من كبح الموتور (كأنك معشق في المانيوال) الحل الأفضل أن تنقل من D الى 3 ثم 2 ثم 1 أو L لو وجد عندك وهذا سيكبح الموتور كأنك بتنزل نقلات في المانيوال.. طبعاً ممكن يكون مضر للفتيس لكن دي حالة طواريء.. طبعاً الفرامل خطر في الحالة دي.. لو العجلة خلفية الموضوع أرحم شوية.. لو العجلة أمامية لازم تبذل أقصى جهد للتحكم في المقود.. لا تحاول أبداً أن تقفل الكونتاكت... لأنك ستفقد الباور وستعرض نفسك لقفل اللوك بتاع المقود وبالتالي تفقد تماما قدرت على التحكم باتجاه السيارة.. السيارات التي تشترط الضغط على الفرامل أثناء النقل لا يكون إلا في نقلات معينة فقط كالنقل على الR مثلاً.. لكن من D الى N وبالعكس لا يتطلب حتى مجرد الضغط على زر الفتيس.. وربنا يحفظ الجميع... .

السلام عليكم
ربنا يحفظ الجميع (وعليكم بدعاء الركوب)
أجد كلام الاخ/ ماستر هو الواقعى ومظبوط 100*100
وبيتهيألى مافيش كلام اصح من دة

[عماد ابو شوشة]

السلام عليكم
بالنسبة لاطارات العربة لا يوجد اختلاف مابين المانويل والاوتوماتك الاطارات واحدة
الاختلاف هنا بيكون فى نوع الفردة (شمبر_ تيبلس)وبالنسبة للشمبر عادى بس فى اختلاف
فى الاطار نفسة امامى _خلفى والسرعة بتختلف
اما بلنسبة للتيبلس الفردعمرها منتام لو حتى فيها خرم الافى حالة الوقوف بالعربة
اما بالنسبة للفرقعة دى بيرجع لكفائة الاطار نفسة
ودى امرها بسيط مافيش حاجة العرب بتهدى مع نفسها لان مجهود العربة بيقل نتيجة للضعط
نتيجة لفرقعة الاطار والحمد للة
فى العجلة الندامة وفى التانى السلامة

















-

[davizzzz]

انا بسوق اوتوماتيك و المفروض ان لو اطار امامي انفجر اهم حاجو ماتدوسش فرامل بس لو سبتها على ال D هتاخد وقت عشان تقف ممكن تحطها على ال N و عشان تنقلها من D لـ N مش لازم فرامل الفتيس هيتحرك معاك عادي بس يفضل تنزل على ال L لان ده يعتبر غيار اول كدة الماتور هيكس غياراته و يهدي العربية اوي ...

وربنا يسترها معانا .

[ayman goda]

اسمع انه تجيب على الn اثناء سير السياره
مش كويس برضه

[davizzzz]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman goda اسمع انه تجيب على الn اثناء سير السياره مش كويس برضه

لا عادي انا اصلا بحطها على ال N لما باكون نازل من كوبري و النيا وقفة تحت وعلى طول بحط الN في المنحنيات الصعبة زي منحنيات طلعة المقطم يعني وانا داخل على الملف بحط N ولما اعدي بحط ال D انا بعمل كدة على طول و بلاقى الدنيا بيس ..