|
لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: نداء إلى خبراء ((( الادا 2107 ))) موديل 2011 ((( روسى أنجكشن )))
ما شاء الله كلام الاستاذ تمام واحب اضيف علية بالنسبة لمشكلة الحرارة : 1- انا شيلت ترموتستات الحراره الميكانيكى بيسمية ترموتستات الكوع بحيث ان دورة التبريد تفضل شغالة على طول ودة بيخلى الموتور ميسخنش. 2- غيرت ساعة الحرارة اللى موجودة اسفل الريداتير واللى بتخلى المروحة تشتغل عند الوصول لدرجة الحرارة المطلوبة الساعة الاصلية بتشتغل عند درجة حرارة 90 تقريبا وركبت اللى بتشتغل من 70 : 80 درجة وبكدة درجة الحرارة مش بتوصل حتى لنص المؤشر 3- يفضل انك تحط مياة خضرا فى الريدايتير ذات كثافة عالية والف مبروك على السيارة وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها وياريت تقولنا على كماليتها ورايك فى التكيف والباور ان وجد |
#7
|
|||
|
|||
رد: نداء إلى خبراء ((( الادا 2107 ))) موديل 2011 ((( روسى أنجكشن )))
nor_islam
لك جزيل الشكر على المعلومه بس بعد أذنك سؤال تانى بالنسبة للريداتير أغيرة ولا اخلية زى ما هو لأن فى ناس قالولى لازم اغير الريداتير بواحد نحاس 3 ماسورة و أركب مروحه شغالة داريكت مع الماتو و فى النهاية الحجات دة اعملها فين عند الميكانيكى و لا فى التوكيل و ألف شكر |
#8
|
||||
|
||||
رد: نداء إلى خبراء ((( الادا 2107 ))) موديل 2011 ((( روسى أنجكشن )))
بالنسبه للمروحه مش عارف ومش مقتنع وعايز أقولك لاداعى فى تغيير اى اساسيات الا عند الضروره فقط والتعديلات الى قولت لك عليها وقالها الاستاذ نور تكفى جداً. بالنسبه للتعديلات ممكن اى ميكانيكى يعملها لانها بعيد عن الكهرباء ومش اساسيه والعربيه اللادا بقت محفوظه لأى ميكانيكى كويس.
__________________
"اللهم أنصر الاسلام وأعز المسلمين" |
#9
|
|||
|
|||
رد: نداء إلى خبراء ((( الادا 2107 ))) موديل 2011 ((( روسى أنجكشن )))
أشكركم جدا للاهتمام
جزاكم الله خير |
|
|