|
نيسان NISSAN من اعرق الشركات اليابانية بدات فى عام 1923 باسم داتسون وهى الان تعيش ازهى عصورها تحت قيادة اللبنانى الاصل كارلوس غصن بعد اندماجها برينو الفرنسية اشهر موديلاتها : صنى تيدا مورانا التيما وبريميرا وسكاى لاين وميكرا GTR 350Z |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
هو ده تصفيح ولا أنا بيتهيقلي ؟
[url=http://www.0zz0.com][/url
ديه صورة لقطها لعربية صني زي بتاعتي ومش عارف إيه الحاجات اللي ورا ديه كلها ؟ هل فعلا ده تصفيح ولا إيه ؟
__________________
|
#2
|
|||
|
|||
رد: هو ده تصفيح ولا أنا بيتهيقلي ؟
ألا بالمناسبة يعني إيه تصفيح ؟
معلش أصل أنا عضو جديد و مقيم في قطر أيضاً |
#3
|
رد: هو ده تصفيح ولا أنا بيتهيقلي ؟
ورتني الصوره دي علي موبايلك يا اسلام باشا
بس انا لما شوفتها كبيره هنا حسيت انها فيبر او فلين من اللي بيتحط في علب الاجهزه الكهربائيه
__________________
حـازم خـضـر
|
#4
|
||||
|
||||
رد: هو ده تصفيح ولا أنا بيتهيقلي ؟
الحتة اللى فى النص دى بتبقى عادة نوع من أنواع الفلين....وبتستخدم عشان تمتص مع الأكصدام من الصدمة عشان بقدر الأمكان الصدمة متتنقلش لجوة بسهولة
__________________
|
#5
|
|||
|
|||
رد: هو ده تصفيح ولا أنا بيتهيقلي ؟
ما هي مشكلتنا هنا ان العربيه يتنزل اكصدام فبر ... و لو وراه بار و لا كمره حديد سا سلاااااااام ايه الحلاوه دي
زماااااان في مجله قريت عن الاكصدام انه ( على ما اتذكر ) 1- اكصدام خارجي من الفيبر جلاس له قدره على امتصاص الصدمات الخفيفه و الانضغاط و العوده الي شكله الاصلي تلقائيا 2- مطاط او كاوتش على الاكصدام الفيبر للاحتكاكات و الصدمات الخفيفه جدا ( زي الركن مثلا ) 3- فوم مضغوط خلف الاكصدام لتقليل قوه الاصطدام و الحفاظ قدر المستطاع على اجزاء السياره الميكانيكيه 4- كمر حديد كحاجز اخير لسلامه الركاب و الاجزاء الميكانيكيه 5 - سوست في منطقه الفوم تمسك الاكصدام الفيبر بالكمر الحديد و تعمل السوسته مع الفوم لتخفيف قوه الصدمه 6 - رفارف و شاسيه في منطقه مقدمه السياره تعمل كاكورديون و ذلك في حاله الصدمات العنيفه للمحافظه على مقصوره الركاب المكونه من حديد عالي الصلابه و لا عزاء للكوري ptmnlo123per195 محدش يقول صيني ... دول عمرهم ما سمعو عن الكلام ده خالصptmnlo123per111
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
أدوات الموضوع | |
|
|