|
المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#21
|
||||
|
||||
![]()
الله يخليك
ونورت الموضوع
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#22
|
||||
|
||||
![]()
تسلم الايادي ياهندسة ومعلومات جميله ومفيده ربنا يبارك فيك
![]()
__________________
اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك |
#23
|
|||
|
|||
![]()
طيب ايه رأيك يا بشمهندس بفك البوابة كاملة وتنظيفها وتنظيف الحساسات معها بالإضافة الى فك البوجيهات من مكانها وفصل طرمبة البنزين عن العمل وتشغيل المكنة حتى والبوجيهات مفكوكة عشان تطرد الأوساخ ومن ثم إعادة كل شيء إلى مكانه وعمل ايديل ليرن.؟
اصلي هعمل صيانة كاملة للعربية عن قريب ان شاء الله(بما فيها تغيير زيت الفتيس والديبرياج واستنفاذ الهواء لو حضرتك تفتكر في موضوع سابق) فقولت بالمرة هعمل حسابي اننا انظف البوابة كاملة, فكنت عايز أسألك حضرتك الطريقة دي كويسة ولا اتبع التعليمات الموجودة في أول الموضوع أحسن؟ وشكرا لحضرتك |
#24
|
||||
|
||||
![]()
لأن ده ممكن يعمل مشاكل عند إعادة التجميع ويكفى النظافه فقط مع حل خرطوم الهواء من على زور البوابه --------------------------------------
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#25
|
|||
|
|||
![]()
الف شكر يا بشمهندس
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|