|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
||||
|
||||
رد: العربية ... قفزة للأمام
لما بتدوس بنزين على الدواسة ازاى الحركة بتوصل للكربراتير؟؟؟؟ بتوصل عن طريق سيخ حديد فى صدر السيارة والسيخ دة تملة بيعض بؤلك نضفة وبعدها اديلة زيت فى اخر السيخ دة من عند الكربراتير هتلاقى حاجة مدببة زى راس الشاكوش مثبتة بتيلة نغيرها وبعدها تيش بلاستيك اولة واخرة فية بيضتين (صغيرين طبعا) دول ممكن يكونو مكسورين او عاوزين شوية شحم وبعدها هتلاقى مناول راكب على قاعدة الكربراتير بيلف بطريقة رحوية فاكيد ممكن يكون مبوش وعاوز يتغير ودة انا شاكك فية جدا وبعدها تيش صغير تانى كالمذكور موصل للكربراتير عشان يفتح بنزين برضة تملى بيكون مكسور راجع على كل المنظومة دى اكيد هتلاقى حاجة مش مظبوطة وخصوصا الـ 2 تيش والمناول لانهم فى لادا تملى بيتكسرو او بيكونو قافشين او فيهم عضة
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
#12
|
|||
|
|||
رد: العربية ... قفزة للأمام
خلاصة الموضوع والله اعلم كربرتير حضرتك اتنين باب الباب الاول بتاع السرعة البطيئة لاغايت تمنين ك سرعة تقريبا والباب التانى بتاع السرعة العالية من تمنين وانت طالع احتمال كبير يكون الباب التانى بتاع السرعة العالية بيفتح بشكل عشوائى ممكن يفتح وانت بدوس عالباب البطئ اوبعدو بلحظة نتيجة لتلف السستة بتاعتو روح للميكانيكى وقلو بصلى عالباب التانى شوفو بيفتح بمزاجو والا ايه والله اعلم :socc er_372:
__________________
|
أدوات الموضوع | |
|
|