#11
|
||||
|
||||
رد: مشكله السخونه مع التكييف
لو شغالة يبقى مفيش مشكلة و كلة تمام لو حابب تعمل تعديل اضافى ممكن اقولك ازاى حا تركب مروحة اضافية امام السربنتينة و خلى بالك المكان من الامام ضيق جدا المروحة الى بتركب بتبقى رفيعة جدا و دى الكهربائى بيظبط تشغيلها مع الكباس و التكيف فقط بتفضل شغالى طول ما التكيف شغال سعر المروحة دى جديد 110 جنية بس صينى لو جبتها ايطالى استيراد بتبقى ب 150 جنية و على فكرة مش اى مروحة بتنفع تركب لان المراوح نوعين نوع شفط و نوع طرد للهواء الى بتركب امام السربنتينة بتبقى طرد مش شفط |
#12
|
||||
|
||||
رد: مشكله السخونه مع التكييف
دة شكل المروحة الى بتركب امام السربنتينة
المروحة المدورة هية الى تركب اما المروحة المستطيلة بالرغم من ان سمكها قلقل بس ما تنفعش لانها شفط و ليس طرد و ممكن تعكس الكهرباء و تشتغل بس حا تبوظ المروحة بعد شوية المروحة الى تنفع هية المدورة الى فى الصورة |
#13
|
|||
|
|||
رد: مشكله السخونه مع التكييف
كلامك جميل وانا فكرت فيه من قبل ولكن وجدت ان المكان ضيق جدا ولا يمكن ان يستوعب اى مروحه ثانىه ثانى شىء المروحه الموجوده فى السياره بتعمل شفط والمروحه التى سوف اضعها سوف تكون طرد وبالتالى سيكونو عكس بعض مما يعمل على تسخين السياره اكثر لان المروحه الجديده سوف تركب امام السياره وفى نفس الوقت امام مدخل هواء المروحه التى امام الردياتير
|
#14
|
|||
|
|||
رد: مشكله السخونه مع التكييف
كلام جميل ( ابتدى الموضوع بنفس رد حضرتك)
مروحة التمبرا بتشفط هوا من على الرداتير والمروحة الامامية بتشفط هوا خارجى وترمية على الرداتير - يعنى الهوا ماش فى اتجاة واحد ( من برة على الرداتير امامى ومن خلف الرداتير شفط على حوض العربية ) وارجوا تكون الفكرة وضحت |
#15
|
|||
|
|||
رد: مشكله السخونه مع التكييف
|
أدوات الموضوع | |
|
|