|
لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: ضبط سير الكاتينه فى اللادا إزاى ... للخبراء فقط
بعد دراسة و فحص لكتالوجات الصيانه و المواقع الأجنبيه و لجان منبثقه و لجان غير منبثقه لمناقشة الموضوع توصلنا بفضل الله إلى الآتى:
- يتم ضبط سير الكاتينه على الزونبه العليا أمام العلامه على ترس الكامه تماماً, و فى نفس الوقت تكون علامة ترس الكرنك على العلامة الأولى (أطول واحده) * تستخدم العلامة الثانيه (إللى فى النص) لضبط الإسبراتير كالتالى: - بعض ضبط سير الكاتينه, يتم تعشيق الغيار الرابع أو الخامس , و تزق العربية سنه بسيطه أى للوراء, و ضبط ترس الكرنك على العلامه االلى فى النص (القصيرة), و طبعاً فى نفس الوقت هتلاقى ترس الكامه قبل الزونبه بسنّه واحده, يعنى قبل الـ TDC (نهاية مشوار البستم لفوق) بحوالى 5 درجات, و هو التوقيت المضبوط للإشتعال. - عند وصولك لهذة المرحله يتم تسقيط الاسبراتير بحيث يكون الشاكوش متجه لسلك أول بوجيه (من ناحية الفتيس), و تضبط الكرفين بتوعه على ركب الإسبراتير بحيث يكون مفتوح (على الركبه) و تضبط المقاس بالفيللر على 0.40 مم - المفروض كده لما تفتح كونتاك و توصل لمبه 5 على الطرفين بتوع الأبلاتين (أو مطرقة الأبلاتين و أى أرضى) اللمبه تنور. الطريقه ممكن تكون صعبه شويه بس عاوزه تجربه أو تشوف ميكانيكى و هو بيعملها. أنا عملت طريقة حلوه علشان أتعلم صيانة اللادا بأكتب إللى أنا عاوز أعرفه (عنوان الموضوع)_ مثلاً : طريقة ضبط أو تركيب .... بالعربى على ترجمة جوجل, و أخليه يترجمه للروسى و أنسخه و ألصقه فى اليوتيوب, بصراحه العربيه دى ليها فيديوهات الروس عاملينها زى الفل, حاجتهم بقى و بيعتزوا بيها. طبعاً هتتفرج عالفيديو و سيبك من الكلام لأن إحنا طبعاً كلنا بنفهم روسى زى الفل. بس زى ما المثل الصينى بيقول: رب صورة أفضل من ألف كلمه هأكمل و أقول: رب فيديو أفضل من ألف صورة و مليون كلمه Regards
__________________
|
أدوات الموضوع | |
|
|