اولا اهلا بك يا استاذ عتريس و نورت المنتدى.
الموتور ضعيف ؟؟؟؟؟؟ وخامل ؟؟؟؟؟ ومفيش تسارع ؟؟؟؟ - حضرتك سوقتها بجد ؟؟؟؟
طيب الموتور القوي من وجهة نظرك يبقي اية ؟ كمثال
|
ذكرت اسباب ذلك مرار و تكرارا, المحرك ضعيف نسبة الى وزن السيارة المرتفع, كما ان منحنى العزم لا يوفر متعة القيادة المطلوبة.
نسبة المحرك للوزن هى 0.091 حصان لكل كغ, و هى نسبة منخفضة نسبيا و لا تضمن اداء جيد,
عندك مثلا سيارة مثل الفيات برافو ال120 حصان(لأن مواصفاتها فى ذهنى الأن) فان وزنها فى حدود ال1250 كغ, نسبة المحرك للوزن 0.096 حصان لكل كغ, و هى نسبة معقولة.
أضف الى ذلك العزم المأخوذ عند سرعة مرتفعة, و علبة التروس الاوتوماتيكية, ليتبين لنا بما لا يدع مجال للشك أن التسارع ليس من مميزات هذه السيارة.
الفتيس سيئ ؟؟؟؟؟؟ ده من احد اسباب ان العربية بتجري ان نقلاتة قليلة العدد ودة يمكن يؤثر علي السرعة القصوي لكن التسارع !!!!!!!!
اية برضو المثال اللي حضرتك قيمت علية ( مقارنة باني فيتيس )
|
الفتيس فيه نقطتين ضعف, الأول انه اوتوماتيك, و هذا يعنى ان كفاءته فى نقل الحركة أقل من المانيوال العادى,
النقطة الثانية أنه اربع نقلات, و هنا لا تلجأ شركات السيارات الى اربع نقلات متقاربة مثلما كان يحدث مثلا فى ال128 و السيارات القديمة حيث تحتفظ بالتسارع و تقل السرعة القصوى, بل 4 نقلات طويلة و معنى ذلك تسارع اقل لكن سرعة قصوى مرتفعة, و هو حالة السيراتو.
صوت المحرك غير مسموع ؟؟؟؟؟؟؟ دي من احد العيوب ان صوت الموتور مرتفع جدا مش احد المميزات ان صوتة هادي
|
السيارة هادئة جدا, و معظم التقييمات أعطتها قيمة جيدة جدا فى العزل.
لو كل اناس دي مبيفهموش ويقدروا يشوفو ان العربية دي فعلا مناسبة لسعرها ومكسب - يبقي متهيالي فغلط في حاجة غلط في السؤال مش الاجابة
|
أعتقد ان السيارة مبالغ فى سعرها نظرا لامكانيتها و اسمها, و لكن نقطة قوتها الوحيدة فى هذا السعر هى التجهيزات التى تتمتع بها, قليل من السيارات فى هذه الفئة السعرية يمتلك مستوى تجهيزات الرفاهية الموجودة فى السيراتو.