|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
للاهميةةةةةة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
انا عربيتى اوكتافيا a5 كنت مسافر وسخنت على الطريق وفضلت كذا مرة اقف وازود مياة لحد ما وقفت ومرديتش تدوررر ولما ودتها التوكيل قالو احتمال يبقى وش سلندر ودة هيتكلف من 8 الى 9 الاف محدش يعرف حاجة ققل من كدا |
#2
|
||||
|
||||
رد: للاهميةةةةةة
طبعا سيبك من التوكيل و عليك و علي مركز صيانة محترم حتبقي التكلفة اقل
المهم علاج السبب الاصلي
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#3
|
||||
|
||||
رد: للاهميةةةةةة
+1111111111111
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
#4
|
|||
|
|||
رد: للاهميةةةةةة
بص يا باشا......
تحليلي الشخصي عن اتجربتي وجايز انا غلط العربيه اذا انت شايف ان فيها ميه والمروحه شغاله وبردو بتسخن بشكل انت شايف انه غريب ولا سبب له....يبقي العربيه واخده هوا في الموتور يبقي تروح بنزينه زي مثلا البنزينه اللي جنب سينما روكسي وتقولهم انا عايز اعمل غسيل للرادياتير واشفط الهوا بالنسبه لوش السلندر فهو من غير كشف التوكيل بيتعرف بص علي قياس الزيت....اذا لقيت الزيت لونه عادي او اسود او بلونه الاصلي يبقي تمام اذا لقيت لونه زي الطحينه كده يبقي الميا دخلت علي الزيت فعلا ويبقي في وش سلندر وأكيد مش حيكلفك 9 الاف جنيه عند اي حته تانيه برده التوكيل الاهبل |
أدوات الموضوع | |
|
|