#6
|
|||
|
|||
![]()
بص ياسيدي
انا قريت المانيوال وبيقولك ان وظيفة الزرار دا انك تقدر تحرك الفتيس الاتوماتيك لاي وضع لو العربيه مش راضية تدور معاك البطارية نامت مثلا وعاوز تزقها لجنب بعيد عن الطريق تجيبه على ال N وتزق يا كبير بس متسحبهاش طبعا لمسافات طويله ودا حاجه مفيده جدا اي خدعة يا برنس |
#7
|
|||
|
|||
![]()
زي م قال الاستاذ suezboy تمام الزرار ده .عشان المفتاح مبيخرجش من الكونتاكت الا لو العربية علي p . فممكن حضرتك بعد ما تجيب العربية علي p وتشيل المفتاح تضغط علي الزرار الاحمر ده للنهاية فيمكنك تحرييك الفتيس الي اي وضع ترغبه
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
![]() فى حالات بقى هنحتاج نلغى الغيار الاخير فساعتها نلغى الاوفر درايف فندوس علية تانى عشان يتلغى و ساعتها اللمبة هتنور هتكتب اوفر درايف اوف OD off يعنى ملغى ، و ده معناه ان العربية هتزود غيارات اول و تانى وتالت و بس ,مش هتنقل ع الرابع ابدا. ايه فايدته ؟ نستخدمه امتى؟ لما تكون محتاج عزم جامد يعنى محمل العربية كتير شنط و افراد و كمان طالع مطلع او هتشد عربية او هتسابق حد هتاخد غرزة يعنى اذن الطبيعى ان الاوفر درايف شغال و لمبته مطفية و لما نحتاج عزم هنلغى الاوفر درايف فاللمبة تنور ان الاوفر درايف يتلغى عمال ع بطال و تفضل اللمبةمنورة عمال ع بطال ده خطر ع الموتور |
#9
|
||||
|
||||
![]()
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه و رضا نفسه وواسع رحمته و زنة عرشه
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
هو مكتوب علي الزر الاحمر فى فتيس النيسان صنى (لوك ريليز)
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|