|
ريو Rio تم تطويرها بناء على كيا برايد وبتصميم وهندسة كورية لتصبح واحدة من انجح واشهر السيارات الاقتصادية المدمجة فى العالم |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
ياجماعة حد يفيدنى بخصوص الكيا الريو 2010
انا اتفرجت على الكيا الريو ولقتها جميلة جدا
ياريت حد يفيدنى بخصوصها عشان انا ناوى اشتريها وكمان قطع الغيار واسعارها ولو هى حلوة وامكانيتها كويسة ومفهاش عيوب ياريت حد يقول ولو في عيوب ياريت حد برده يقولى |
#2
|
||||
|
||||
رد: ياجماعة حد يفيدنى بخصوص الكيا الريو 2010
السياره جميله
1400cc لكن قطع الغيار غاليه شويه عن هيونداى نيو اكسنت |
#3
|
||||
|
||||
رد: ياجماعة حد يفيدنى بخصوص الكيا الريو 2010
العربية محترمة من شركة محترمة لتوكيل يعتبر من الافضل فى مصر شكلها افضل من الاكسنت (اذواق) اوسع من الخلف من الاكسنت برغم ان الاثنين ضيقين قطع غيارها اغلى من الاكسنت واقل انتشار وافقر فى الامكانيالت من الاكسنت بتنزل من غير ريموت وورا ازاز عادى مش كهرباء الموتور 1400 سى سى على عكش الاكسنت 1600 سى سى الاتوماتيك منها 1600 سى سى وفول اوبشنز وعن تجربة شخصية العفشة نشفى حاجة بسيطة بس بتجرى حلو وثابته لكن سعر اعادة البيع اقل من الاكسنت |
#4
|
|||
|
|||
رد: ياجماعة حد يفيدنى بخصوص الكيا الريو 2010
يعنى افكر في الاكسنت بدل الريو
انا مفهش كتير في العربيات بس توكيل هيونداى بيقولو مش حلو وكمان اللى انا اعرفه ان توكيل الريو جامد بس هل الاكسنت فيها عيوب انا هشترى اوتوماتيك سواء كيا او اكسنت |
#5
|
||||
|
||||
رد: ياجماعة حد يفيدنى بخصوص الكيا الريو 2010
شهدت علامة كيا نهضة هائلة فى السوق المصرى للعام 2009 ولإستكمال تلك النهضة أطلقت الشركة المصرية العالمية للتجارة والتوكيلات eit طراز كيا ريو الجديد خلال إشتراكها فى فاعليات الدورة السابعة عشر لمعرض فورميلا الأهرام 2010 والذى أقيم فى الفتره من 20 يناير وحتى 24 من الشهر ذاته وهو الطراز الذى نال وجه كيا الجديد بعد أن شهد عملية بسيطة للتجميل . الطراز الجديد والذى كان قديأتى بتحسينات على صعيد التصميم والمحركات حيث نالت مقدمة ريو الجديدة شبكة تهوية جديدة التى أعتبرت رمزاً جديداً لطرازات كيا مؤخراً كما نالت كيا ريو 2010 الجديدة تغييرات فى تصميم المصد الأمامى و شبكة تهوية سفلية رياضية جديدة ساهمت فى شكل أكثر إشراقاً للسيارة . داخلياً لم تشهد كيا ريو 2010 الجديدة تحسينات كبيرة بإستثناء بعض التغييرات فى الكونسول الوسطى للسيارة ، بينما التغير الأكبر كان فى إدخال محرك جديد رباعى الإسطوانات بسعة 1.6 لتر وبإستخدام تكنولوجيا cvvt يولد هذا المحرك قوة حصانية تصل إلى 110 حصان عند 6000 د / د ، كما يمكن لهذا المحرك توليد عزم دوران يصل إلى 145 نيوتن متر عند 4500 د / د ، وبهذا المحرك ترتفع اسهم كيا ريو الجديدة أمام منافسيها خاصة هيونداى نيو أكسينت التى تعتبر المنافس الرئيسى لكيا ريو والتى تنال حصانين أكثر من ريو ولكن ريو تتفوق بخفة الوزن حيث إنها أخف بتسعة كيلو جرامات ، ويستهلك هذا المحرك 6.9 لتر لكل 100 كيلو متر بمعدل توسطى ، وسيستعمل مع هذا المحرك ناقل أوتوماتيكى فقط مكون من اربعة نسب أمامية . المحرك الثانى هو محرك رباعى الإسطوانات بسعة 1.4 لتر ويولد قوة حصانية تصل إلى 94 حصان عند 6000 د / د بالإضافة إلى قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى 124.5 نيوتن متر عند 4700 د / د ، ويستهلك هذا المحرك 5.9 لتر لكل 100 كيلو متر بمعدل توسطى ، وسيستعمل هذا المحرك ناقل حركة يدوى مكون من خمسة نسب أمامية ، الأسعار
الكماليات :
|
الكلمات الدليلية |
كيا ريو |
أدوات الموضوع | |
|
|