#1
|
|||
|
|||
![]()
اريد الاستفسار عن مؤشر الحرارة بالسيارة فى بداية التشغيل تكون تحت السي وعند التشغيل لفترة مثلا 10 دقائق تقريبا يرتفع الى المنتصف بين c & h ويظل ثابتا هكذا ولو استمرت بالسير بالسيارة طوال اليوم دون توقف فهل هذا طبيعي ام لا؟
ومتى تعمل مروحة التبريد لأننى عندما افتح الكبوت لا اري المروحة تعمل ربما يكون مصادفة ولكن هل المروحة تعمل بعد وصول المؤشر لأعلى المنتصف ام ماذا بالضبط ؟ اريد الاجابة والالمام من اهل الخبرة فى هذا المجال وليس مجرد اجتهادات وفقط ولكم جزيل الشكر |
#2
|
|||
|
|||
![]()
هل من مجيب اخوانى الكرام
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم. بالنسبة لمؤشر الحرارة دا وضع طبيعى جدا فى لانسر انه بيكون عند c فى الاول وبعد شوية يفضل فى المنتصف دى حاجة طبيعية جدا لا تقلق
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
الطبيعي فى اللانسر مؤشر الحراره عند النص واسمع ان معظم اليابانى كده
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
العربيه كده طبيعيه والمراوح صوتها ناعم مش بتسمعها
|
![]() |
|
|