#1
|
|||
|
|||
![]()
عندي عربيه a516 حصل و انقطع سير الكاتينه اثناء مشي العربيه و قمت بتغيير السير + الشداد + البساتم و لكن العربيه بعد ها مش مضبوطه اثناء الوقوف عداد ال rpm يعلي و يواطي لوحده وبعدها قالي انه حساس الهواء و تم تغييره لكن برضه لسه زي ماهي هل من الممكن ان ان عدم ضبط التاكيهات بدقه يسبب هذه المشكله؟؟؟؟؟ رجاء الافاده
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
من فضلكم ردوا على الراجل ممكن كلنا نقع فى الورطة دى
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
عند قطع السير بيحصل مشكله فى الصبابات وانت مش جايب سيره للحكايه دى يعنى السير انقطع وماعملش الميكانيكى اى حاجه فى الموتور ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ثانيا للتاكد ان سير الكاتينه راكب صح وكل تمام وانت واقف بالعربيه بتدوس على البنزين جامد وتجيب اخر الار بى ام .... لو ماجبش اكتر من 4 يبقى فى مشكله فى الموتوووووووووووووووووووو ووووووور
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
عملت الشغل عند مين
مش اي حد يستغل في كاتينه او وش سلندر الاسبرانزا |
#5
|
|||
|
|||
![]()
حضرتك ذكرت إنك غيرت البساتم
هل تم تغيير طقم الصباب ولا لأ لأنه هو اللى بيتأثر جدا من قطع الكاتينه برجاء التوضيح |
![]() |
|
|