|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
الكركره مجننانى
على فكره انا غلبت من موضوع الكرركره دى عملت كل الى يخطر على بال احد
رحت لكزا ميكانيكى وهى زى ماهيا بوجيهات ابلاتين الموبينه تمام الكربراتير تمام الاسبراتير ( معايا مفتاح 13 جمبى باخر واقدم الكهرباء بنفسى) كل ده ومش جايب نتيجه اننا بحط بنزين 80 ومحدش يقلى حط 90 لان حطيط 90 ونفس النتيجه العربيه 131 85 cl 1600 لو حد عند راى ثانى ياريت يقلى انا شفت مشاركه الاخ الى عند بيجو 504 فقلت بدل ما احبطه اعمل مشاركه لوحدها |
#2
|
رد: الكركره مجننانى
الموضوع كله كهربا مش بنزين 90 لان المواتير القديمه مصممه انها تتحمل بنزين 80 عادي
و استحاله يكون العيب بره كده هات ابلاتين و كوندنسر ماركه كويسه دا لو الاسبراتير انت متاكد انه كويس و شوف اسلاك البوجيهات لو وحشه غيرها بنوع نضيف و بعد كده نبدأ نتكلم في المشكله اهم حاجه نوصل كهربا مظبوطه للموتور
__________________
حـازم خـضـر
|
#3
|
||||
|
||||
رد: الكركره مجننانى
اضبط الكهرباء كويس من الاسبراتير بالمفتاح 13 اللى معاك
لف الاسبراتير لما سرعة الموتور تقل شويه عن السرعة اللى هيا فيها دلوقتى بعد ما تزود مسمار البنزين شويه وهتلاقى المشكله اتحلت ان شاء الله
__________________
|
#4
|
||||
|
||||
رد: الكركره مجننانى
مشكلة الكركره من الكهرباء غالبا جدااااااااااا ثم الكربراتير حاول تبص تانى على الاسبلتير سؤال لو سمحت هى بتغيب فى الدواره؟
|
#5
|
|||
|
|||
رد: الكركره مجننانى
العربيه مابتغبشى فى الدواره الصبح بعد التحظير للبنزين (بادوس بنزين لمده 10 ثوانى ثم ادور انشاء الله تدور على طول) واى وقت ثانى بتدور على طول من اول لقطه
|
|
|