المشاركة الأصلية كتبت بواسطة korky
انا معايا عربية لادا 2015 فجاة لقيت البطارية فاضية مافيهاش نقطة مية واتنفخت اضطريت اغير البطرية لقيت الكهربائى بيقولى الدينمو كمان بايظ عايز يتغير المهم غيرت بطارية وديمنو استيراد اتظبطت شوية وفجاة لقيت العربية عملت نفس الحكاية البطارية مطرح الغطيان بتاعت المية مرشحة وتحس ان كهربة العربية نفسها ضعيفة معى العلم ان الكتاوت بتاع الدينمو داخلى مش خارجى ياترى العيب فى اية ياريت حضراتكم تفيدونى وشكرا واسف على الاطالة
|
حضرتك بالنسبة لحكاية الميه دى ليها عوامل كتير بمعنى العربية بتشتغل كتيير فى اوقات حرارة جامده فبتسبب تبخر الميه او انتا مثلا اهملت البطارية سنة او اكتر من غير ميه لحد ما نشفت او مثلا الشحن عالى عليها جدا لحد ما نشفها
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng/walaaeldeen
السلام عليكم
الى اعرفه انه لو الدينامو بيشحن زياده ينشف البطاريه وينفخها
والله المستعان
|
معاك فى السبب ده
طيب الحل ايه بسيط جدا روح لكربائى تانى وقيس الدينمو لوحدو بمعنى فك كبل من البطارية والعربية شغالة ودوس بنزين وشوف الكهربا اللى طالعة من الدينمو كام لو كانت فى حدود 13.5 الى 14 فولت يبقا تمام اعلى من كده خصوصا مع دوس البنزين يعنى بتزيد وتقل مع البنزين يبقا الكتاوت بتاعتو بايظة ومحتاج تجيب كتاوت خارجى ودى سعرها رخيص وتركيبها سهل
طيب المشكلة مش فى الكتاوت يبقا المشكلة فى الدينمو او البطارية بمعنى انك البطارية القديمة كانت مثلا 66 امبير وانتا جبت بطارية 70 وبتمشى فترة قليلة بالعربية فمتلحقش تشحن كويس
او الدينمو اللى انتا حبتو ده مش بيشحن البطارية كويس لانو ضعيف