|
#1
09-04-2011, 03:51 AM
|
|||
|
|||
يا اهل الخبره انا حيران وقلقان
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الموضوع وما فيه ان العربيه بولونيز وجوان وش السلندر باظ والموتور كان عايم فى ميه عمل الموضوع ميكانيكى بس شكله على قده شويه المهم فيه حاجات كده مخوفانى وهى: 1 - العربيه بتنتش ومش مظبوطه وبتبقى مخنوقه فى اول الغيار واسمع صوت تسقيف فى المكنه وقاللى الابلاتين (لسه راكب من فتره قريبه ونوعه بولندى) بس انا لقيته بعد ما ركب جوان وش السلندر لعب فى مسمار هوا الكربراتير ولقيته مقفول للاخرفهل ممكن يكون من الهوا 2 - هو حطلى زيت موتور من عنده موبيل من جركن كبير لونه اسود بيتحط للعربيات اللى بتشتغل بالجاز ( النقل ) هل ده عادى وكمان لاحظت ان لمبة الزيت بقت تنور مع الفرامل وتثبت ولما ازود بنزين تبربش و تقطع مع العلم انها كانت بتعمل كده من فتره وبطلت هل ده ممكن يكون من الزيت او الفلتر وانا بطلت العربيه مره لما نورت اللمبه ودورتها تانى بسرعه لقيت اللمبه طفت 3 - هو ظبط تاكيهات وبعدها العربيه بقت تسخن اكتر من اللازم عن ما كانت عليه من قبل الجوان هل كده هو قفل التاكيهات ولا ده بسبب قفل الهوا سالته طبعا قاللى الابلاتين بيقفل لوحده وبيسخن العربيه وهنعيد على التاكيهات تانى والمشكله انه مفيش قدامى غيره يا ريت تقولولى على ايه الصح علشان اكون معاه واقوله يعمل ايه واتمنى ان الباش مهندس سمير يكون معايا فى الموضوع ده 
|
|
#2
09-04-2011, 04:43 AM
|
|||
|
|||
غيره وهات فلتر اى نوع!!
ياريت لو تركب لها اسبراتير اليكترونى بتاع البولونيز 1600C.C
ولو فلتر الزيت fram البرتقالى هتلاقى مكتوب عليه fuel filter not oil filter غيره وهات فلتر اى نوع غير ال fram or b.f.e ياريت لو FAC ظبط تاكيهات 25 بنزين 30 شكمان ولازم تكون التاكيهات مبحبحة مش محملة!! الكربراتير عندك فى كام خرطوم ملغى وكام خرطوم راكب!؟ خرطوم البخار راكب فى العمة ولا واقع؟؟!! فلتر الهواء والبنزين غيرتهم امتى؟؟!! فلترالبنزين لازم يكون قبل الطلمبة!! مسمار هوا الكربراتير ولقيته مقفول للاخرفهل ممكن يكون من الهوا مفروض يتفتح للنصف وتوطى من ميزان البنزين!! البنزين80ولا90 ؟؟؟!! لو عملنا كل ده و لمبة الزيت بقت تنور كده لازم طلمبة زيت موتور جديدة!!!    G IFT4U
|
|
#3
09-04-2011, 05:02 AM
|
|||
|
|||
|
رد: يا اهل الخبره انا حيران وقلقان
ظبط تاكيهات
25 بنزين 30 شكمان انا مش فاهم ايه المقصود من الكلام ده الكربراتير عندك فى كام خرطوم ملغى وكام خرطوم راكب!؟ خرطوم البخار راكب فى العمة ولا واقع؟؟!! فلتر الهواء والبنزين غيرتهم امتى؟؟!! فلترالبنزين لازم يكون قبل الطلمبة!! مسمار هوا الكربراتير ولقيته مقفول للاخرفهل ممكن يكون من الهوا مفروض يتفتح للنصف وتوطى من ميزان البنزين!! البنزين80ولا90 معرفش المفروض يكون الكربراتير فيه كام خرطوم اساسا؟؟ بالنسبه لخرطوم البخار مش موجود مقطوع فلتر الهوا بقاله بتاع سنه والبنزين حوالى 4 شهور فلتر البنزين قبل الكربراتير ومعرفش فين مكان الطلمبه مسمار الهوا لقيته مقفول على اخره وكمان مسمار البنزين مقفول للاخر بس اللى قفل مسمار البنزين بتاع الكاربراتيرات ولما فتحته سنه جابت دخان اسود من الشكمان ياريت اعرف ازاى اظبطهم سوا الهوا والبنزين البنزين 80
|
|
#4
09-04-2011, 07:03 AM
|
|||
|
|||
رد: يا اهل الخبره انا حيران وقلقان
ظبط تاكيهات 25 بنزين 30 شكمان المقصود من الكلام ده مقاس ظبط تاكيهات بالفلر المفروض يكون الكربراتير فيه كام خرطوم اساسا؟؟ فى 2 موديل كربراتير واحد بثلاثة والثانى بخمسة!!فى الموديلين خرطوم رفيع لازم يركب مع خرطوم البخارفى العمة!! اللى مش شغال فى الخراطيم طببه!! فلتر الهوا بقاله بتاع سنه والبنزين حوالى 4 شهور غيرهم بجديد!! فلتر البنزين قبل الكربراتير ! كده غلط ركبه قبل الطلمبه!! جابت دخان اسود من الشكمان لان مسمار الهوا مقفول على اخره اظبطهم سوا الهوا والبنزين للاسف انت مش هتعرف !!لان فى كربراتير له مسمار ثالث اسمه خلاط لانه بيخلط البنزين مع الهواء!! البنزين 80 ركب بوجيهات سن قصير و ظبط فتحتهم 60 بالفلر!فى التوفيقية 15 او 20 جنيه!الاربعة!!   
|
|
#5
09-04-2011, 08:32 AM
|
||||
|
||||
رد: يا اهل الخبره انا حيران وقلقان
فلازم مسمار الهواء يكون مفتوح بنسبه معينه
لازم تستعمل زيت مخصص لمحرك بنزين
وعلشان تتأكد كمان من كلامى هتلاحظ صوت المكنه حاليا أهدأ من قبل ظبطه للتاكيهات ____________ والصراحه أنا عاوزك تشوفلك ميكانيكى تانى غير هذا المنجد
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
 |
|
|
