|
مشاهدة نتائج الإستطلاع: تبقي في ايه ياريت تختار قبل ما تقراء | |||
مرسيدس c200 | 6 | 66.67% | |
nissan blue baried | 1 | 11.11% | |
a620 | 2 | 22.22% | |
إستطلاع متعدد الإختيارات. المصوتون: 9. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
لو فيه حادث تصادم بسيط تحب تكون في مرسيدس c200 ولا نيسان bluebaird ولا اسبرانزا a620
لو فيه حادث تصادم بسيط تحب تكون في مرسيدس c200 ولا نيسان bluebaird ولا اسبرانزا a620
متهيألي ان اسيبكو شويه تفكروا * * * * * * * * * * * * * * * * يا تري ايه الاخبار طيب شوفوا النتيجه الاقعيه ومن غير فلسفه كل من يحترم نفسه ولا يخاف من افعاله ولا اقواله يرد بأمانه مطلقه
__________________
اللهم اعز الاسلام والمسلمين يا رب العالمين وازل الكافرين بالكافرين واجعل كيدهم في نحورهم امين يا ارحم الراحمين
|
#2
|
||||
|
||||
رد: لو فيه حادث تصادم بسيط تحب تكون في مرسيدس c200 ولا نيسان bluebaird ولا اسبرانزا a620
,ونكمل الصور بتاع الحادثه
__________________
اللهم اعز الاسلام والمسلمين يا رب العالمين وازل الكافرين بالكافرين واجعل كيدهم في نحورهم امين يا ارحم الراحمين
|
#3
|
||||
|
||||
رد: لو فيه حادث تصادم بسيط تحب تكون في مرسيدس c200 ولا نيسان bluebaird ولا اسبرانزا a620
هيه ايه النظام دلوقتي غيرت رأيكم ولا فعلا الاتحاد الاوربي خايف يعمل لها الاختبارات
: HAPPY_~211:
__________________
اللهم اعز الاسلام والمسلمين يا رب العالمين وازل الكافرين بالكافرين واجعل كيدهم في نحورهم امين يا ارحم الراحمين
|
#4
|
|||
|
|||
رد: لو فيه حادث تصادم بسيط تحب تكون في مرسيدس c200 ولا نيسان bluebaird ولا اسبرانزا a620
ptmnlo123per171
|
#5
|
||||
|
||||
رد: لو فيه حادث تصادم بسيط تحب تكون في مرسيدس c200 ولا نيسان bluebaird ولا اسبرانزا a620
توضيح بسيط فقط
سيارات شيرى و السيارات الصينى عموما الصاج بتاعها ثقيل و محمل و دى حاجه إحنا بنحبها هنا فى مصر علشان الحوادث البسيطة إللى حضرتك ضربت بيها المثال لكن الصاج المحمل بيسبب مشكلتين الأولى بيزود وزن السيارة بصورة ليس لها داع و بالتالى بزود استهلاك البنزين و بيخلى السيارة محتاجة موتور أكبر علشان تعطى أداء أفضل أما ثانى العيوب إن الصاج المحمل لا يمتص قوة الإصطدام بل بنقله مباشرة إلى أجزاء أخرى فى السيارة (نتيجة لأنه قوى نوعا ما فبينقل قوة الصدمة إلى الشاسية و الكابينة) و دى حاجة مش كويسة فى الحوادث اللى على سرعات عالية (يعنى إبتداء من 50 كيلومتر و طالع) قوة تحمل السيارة للصدمات الخفيفة ليس لها علاقة باختبارات الأمان فغختبارات الأمان بتعتمد على قياس تأثير اصطدام السيارة بجسم صلب على سرعة تصل ل 64 كيلومتر فى الساعة بالإضافة إلى حاجات تانية كتير ، و لما نلاقى سيارة ذات صاج قوى مش معنى كده إنها ممكن تعدى من اختبارات الأمان بسهولة أغلب السيارات الحديثة حاليا بتعتمد على صاج خفيف جدا مهمته إنه يمتص جزء من قوة الصدمة و يشتتها و كمان فى أجزاء معينة من الشاسية مهمتها إنها تبقى عاملة زى الياى يعنى تتطبق بسرعة فتمتص جزء تانى من قوة الصدمة لغاية ما بقدر الإمكان تنخفض قوة الصدمة عند وصولها إلى كابينة الركاب فى النهاية أنا لا أنكر كفاءة و جودة السيارة A620 إللى مسمعناش عنها مشاكل كتير و كمان الحوادث إللى اتعرضت هنا عنها لم يحدث فى أى منها و فيات (حفظنا الله جميعا) و الحمد لله و أذكر إن مهدس فى التوكيل مرة قالى إنه خلال ثلاث سنين و نصف من عملة فى سيارات إسبيرانزا لم يصادف أى حوادث أدت لوفاة أحد الركاب فى النهاية ربنا يبارك فى سياراتنا و يحمينا من شرورها و من شر الطريق |
أدوات الموضوع | |
|
|