عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 24-09-2013, 03:10 AM
eslamafify eslamafify غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 90
eslamafify will become famous soon enougheslamafify will become famous soon enough
افتراضي رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire مشاهدة المشاركة

R OSE4U



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atgps مشاهدة المشاركة

مبدئيا، لايمكن تركيب موتور بعكس دوران الموتور الأصلى للفتيس الاوتوماتيك، لأن تصميم الفيتيس الاوتوماتيك يعتمد على اتجاة دوران أساسى لايمكن عكسه.

الف شكر لرد حضرتك بس ممكن توضحلنا ليه

وهل ده على كل انواع الفتيسات الاوتوماتيك؟



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt مشاهدة المشاركة

بشمهندس رامى منور الموضوع


بص انا مش فاهم ليه انت متمسك بال 26 و اللى هتصرفه عليها

انا ساعت ما فكرت فى الموضوع كنت ببيع ريتمو وده كان اقصى امكانياتى
انى اركب عربية بتمنها وتكون متظبطة

فمن خلال البحث معرفش ارتبط بالعربية دى اوى كده ليه خاصتا بعد ما اشتريتها

انا كت بقول لـ cars admire انها عملالى عمل
انا حاليا والحمد لله امكانياتى احسن من كده بكتير ممكن لو الموضوع ده مشيش يبقى m40 او هوندا سيفك تسعينات
او اريح دماغى خالص واحط تمنها مقدم واركب زيرو

بس انا مستبعد العربية دى من القصة انا كنت حابب اعملها كده واخليها معايا على طول جنب اى عربية تانية وما ززالت نفسى اعملها


لكن عشان تعمل موضوع زى فأنت محتاج تلغى الكونترول بتاع الاوتوماتك و تعمله كارت تحكم مخصوص

وده اعمله ازاى او فين؟

عشان تركب فتيس امامى بالخلف فده قصة غريبة الصراحة بس دية ليها حلين

انا مكنتش عايز امامى بس مضطر عشان ملقتش فتيس خلفى وموجود لسه غير الاودى هل ده ينفع معاه موضوع كارت التحكم ده بردو ولا ايه؟


الحل الاول انت تاخد الفتيس الامامى تحطه قدام و توصل بيه و بين الموتور بالخلف بقنطرة و ده معناه مش كيون عندك مساحة للشنطة لكن هيكون معاك عزم و ثبات معقول

بس ده ازاى هوصله ياباشا وهو فتيس جانبى يعنى الكردان مش هيدخل فيه لان مكان ارتباطه بالفلام فى الجنب مش زى الفتيسات الخلفى

الحل الثانى انك تركب ريفيرس جير بوكس 1:1 قبل الكبالن يعنى الريفيرس ده هيركب قبل الكوبلن الداخلى على الفتيس و الكوبلن الداخلى هيركب فيه هو شخصيا و طبعا ده فى الناحيتين

اول مرة اسمع عن الحاجات دى
ممكن لينكات او صور
او توضحلى الكلام ده لان ممكن يحللى مشاكل كتيرة



السؤال اللى عاوز افهمه ايه الحسابات العلمية اللى اتبنى عليها نقل فتيس جر امامى ليقوم بوظيفة دفع خلفى؟؟
الصراحة مفيش حسابات علمية النظرى كده بس ان ال 126 خفيفة جدا ومش هتبقى حمل على اى موتور او فتيس بتاع عربية اكبر منها ولا راى حضرتك ايه

انا فاتح الموضوع عشان استفيد من خبرات حضراتكم وكلامى متوقف على فهمى بس وده لو كان كافى كان زمانى بنفز فانا محتاج نصايحكم مش هرمى نفسى فى حاجة مش فاهما الا لما افهمها كويس



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi 1 مشاهدة المشاركة

انا مش عارف اقول لك اية
خايف تزعل مني
عامتا ربنا يعينك
يا باشا راى حضرتك مهم جدا ليا
اكيد انا مش ابو العربية دى ولا قريبها
فاكيد عمرى مهزعل من اى راى بالعكس هستفيد

انا الناس الى حواليا منهم كتير انتقد الفكرة (لمجرد مبدا التعديل) فكل واحد له منظوره وانا الى يهمنى الراى الى عن فهم مش تخيلات او الكلام بتاع انت فاكر نفسك برا وبلدك مفيهاش الكلام ده والكلام المحبط ده وعادى انا بكون راى بالاستفادة بخبرات غيرى الى فاهم اكتر منى
وعارف ان الصنيعية يشلو ودماغهم على ادهم ( الا القليل جدا جدا جدا منهم )
بس انا مستعد للقرف ده ومستعد اشتغل بايدى عادى جدا
ياما العربيات مرمطتنا ونزلتنا تحتها فى الشوارع مضطريين كمان مش بمزاجنا

فانت خد راحتك خالص
رد مع اقتباس