عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 02-12-2012, 12:00 AM
الصورة الرمزية Hisham.Elgazzar
Hisham.Elgazzar Hisham.Elgazzar غير متواجد حالياً

من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,061
Hisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond repute
جديد تجربة تشغيل عربيتى بالمياه مع البنزين


إخوانى الأعزاء واصدقائى فى المنتدى الجميل
منذ فترة وانا بدرس تشغيل السيارة بالماء وذلك بدعم وتوجيه من صديقى وأستاذى كارز أدماير
طبعا لقيت طريقة فك الماء الى هيدروجين واكسجين قبل دخول المخلوط الى غرف الحريق مكلفة
لذلك نصحنى صديقى كارز أدماير بالآتى :

طريقة فك الماء عن طريق الحقن المباشر فى الكربراتير تم عمل الآتى :
1- جبت طرنبة بنزين كهربا بتاعت عربية متسوبيشى سعرها 170 جنيه
2- جبت بيك بتاع كربراتير عشان يقوم برش الماء داخل الكربراتير
3- تم إستخدام قربة المساحات ووضعت بداخلها مياه مقطرة مع دبليو دى فورتى عشان الطرنبة ماتصديش من جوا


التجربة الأولى ودى كانت النهردة

إكتشفت ان الطرنبة بترش مياه بقوة ولذلك حاولت اسد البيك شوية ولكن بائت المحاولة بالفشل عشان لسه بيرش كتير فبتخلى العربية تبرجل

إن شاء الله هحاول اضيق البيك أكتر وأزود كفائة الإشعال

وده عن طريق تغيير البوجيهات الواحد شمعة بأخرى 4 شمعة مع تغيير موبينة التكرير بأخرى أقوى لأن المياة بتحتاج فرق جهد عالى مع حرارة عشان تتفك

بإذن الله بعد التعديلات دى هصور كل التجربة وهحكيلكم عن التطورات ومدى جدوى الموضوع من عدمه


تحياتى وإحترامى
رد مع اقتباس